Liste des produits du fournisseur NAVICOM
Il y a 29 produits.
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<p style="text-align:justify;">Ancre flottante de 82 cm de profondeur et 56 cm de diamètre permettant de limiter voir de controler la dérive de l'embarcation. Idéale pour maîtriser sa dérive en pèche en mer.</p>
unavailable
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<h2>La balise de détresse GNSS légère et compacte</h2>
<p>Cette balise de détresse individuelle PLB FASTFIND 220 est facile d'utilisation, à la fois terrestre et marine. Grâce au système GNSS intégré, le signalement s'effectue rapidement en 3 minutes et votre positionnement régulièrement réactualisé toutes les 20 minutes. Elle offre une bonne autonomie avec sa batterie en lithium d'une longévité de 6 ans. Légère et compacte, livrée avec un étui flottant et étanche jusqu'à 10m. Une lumière flash permet de vous repérer la nuit par les secours.</p>
<h2>Caractéristiques techniques détaillées de la Balise de détresse Fastfind 220 Mc Murdo</h2>
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available
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<h2>Balise EPIRB AIS Smartfind G8 Automatique de MC Murdo</h2>
<p>La nouvelle balise de détresse G8 <dfn title="Le Système d'identification automatique (SIA) ou Automatic Identification System (AIS) en anglais est un système d'échanges automatisés de messages entre navires par radio VHF qui permet aux navires et aux systèmes de surveillance de trafic (CROSS en France) de connaître l'identité, le statut, la position et la route des navires se situant dans la zone de navigation.">AIS</dfn> EPIRB assure une détection plus rapide, une précision de positionnement supérieure et un sauvetage beaucoup plus rapide des personnes ou des navires en détresse. La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS). En plus du système satellitaire, la balise G8A envoie un signal AIS lorsqu'elle est déclenchée. Ce signal sera reçu et lu par tous les récepteurs AIS des bateaux à proximité, permettant à l'un d'eux d'intervenir beaucoup plus rapidement que les secours.</p>
<h2>Caractéristiques de la balise EPIRB AIS Smartfind G8 automatique</h2>
unavailable
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<h2>Balise EPIRB AIS Smartfind G8 Manuel de MC Murdo</h2>
<p><span>La nouvelle balise de détresse G8 </span><dfn title="Le Système d'identification automatique (SIA) ou Automatic Identification System (AIS) en anglais est un système d'échanges automatisés de messages entre navires par radio VHF qui permet aux navires et aux systèmes de surveillance de trafic (CROSS en France) de connaître l'identité, le statut, la position et la route des navires se situant dans la zone de navigation.">AIS</dfn><span> EPIRB assure une détection plus rapide, une précision de positionnement supérieure et un sauvetage beaucoup plus rapide des personnes ou des navires en détresse. C'est une b<span>alise bi-fréquences à déclenchement manuel. La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS). En plus du système satellitaire, la balise G8M envoie un signal AIS lorsqu'elle est déclenchée. Ce signal sera reçu et lu par tous les récepteurs AIS des bateaux à proximité, permettant à l'un d'eux d'intervenir beaucoup plus rapidement que les secours.</span></span></p>
<h2><span>Caractéristiques de la balise EPIRB AIS Smartfind G8 manuel</span></h2>
unavailable
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<h2>Balise EPIRB Smartfind G8 Automatique de MC Murdo</h2>
<p><span>La nouvelle balise de détresse G8 EPIRB assure une détection plus rapide, une précision de positionnement supérieure et un sauvetage beaucoup plus rapide des personnes ou des navires en détresse. </span>La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS).</p>
<h2>Caractéristiques de la balise EPIRB Smartfind G8 Automatique </h2>
unavailable
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<h2><span>Balise EPIRB </span><span>Smartfind G8 Manuel de MC Murdo<br /></span></h2>
<p>La nouvelle génération de balises de détresse EPIRB Smartfind G8 utilise les récepteurs GNSS et est entièrement compatible MEOSAR, permettant une plus grande précision et une plus grande rapidité de localisation. C'est une balise bi-fréquences à déclenchement manuel. La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS).</p>
<h2>Caractéristiques de la balise EPIRB Smartfind G8</h2>
unavailable
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<h2 style="text-align:justify;"><span>La balise personnelle Safelink PLB GNSS manuelle</span></h2>
<p>La SAFELINK SOLO est utilisable en mer mais aussi en randonnée. Après avoir signalé votre départ et votre destination sur le site dédié, la SAFELINK SOLO transmettra votre identifiant personnel et votre position GNSS (GPS+Galiléo) au système mondial de détresse Cospas-Sarsat. En cas de soucis, les sauveteurs seront informés régulièrement de l’évolution de votre position et vous localiseront avec précision. Ces balises de détresse conçues pour un usage individuel en mer ou en rivière, se portent aisément sur soi et répondent à la norme COSPAS-SARSAT : étanchéité à l’immersion avec un fonctionnement minimal de 24 heures. Balise émettant un signal numérique qui permet l’identification et la position par satellite sur 406 MHz (5 watts) et dans le même temps un signal de radio ralliement (homing) sur 121.5 MHz guidant les sauveteurs jusqu’au lieu même sans visibilité.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques de la balise individuelle Safelink PLB</h2>
available
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<h2>Balise personnelle AIS MOB étanche à 50 m : </h2>
<p>La balise TB 520 de Amec, est une balise personnelle de positionnement d'homme à la mer, utilisant la technologie AIS. Les navires équipés d'un récepteur AIS se trouvant à proximité d'une personne tombée à l'eau portant la balise TB520 , sont alertés et reçoivent les informations de position GPS de la personne. Dans les situations d'urgence la balise peut être activée soit automatiquement par le capteur d'immersion, soit manuellement . Son récepteur GPS haute performance permet l'obtention rapide des coordonnées GPS. La balise TB520 est petite, mais ultra fiable, et légère. </p>
<h2>Caractéristiques de la balise TB520 :</h2>
unavailable
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<h2>Une capuche de protection pour vous protéger des embruns </h2>
Cette capuche vous protégera le visage des éclaboussures d'eau de mer pouvant être gênantes pour respirer et vous rendra plus visible. Elle se place au dessus de la tête et du gilet percuté.
<h2>Caractéristiques détaillées de la capuche de protection pour gilet CrewFit 180N PRO de Crewsaver</h2>
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available
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<h2>Un couteau de survie à mettre dans son gilet en cas d'urgence</h2>
<p>Ce couteau, pratique à transporter avec vous vous permettra de vous de couper rapidement les cordages en situation d'urgence. La housse de ceinture est comprise avec le couteau pour pouvoir l'accrocher facilement au gilet de sauvetage.</p>
<h2>Caractéristiques du couteau de survie ErgoFit de Crewsaver</h2>
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unavailable
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<h2>Une sécurité assurée avec le gilet de sauvetage CrewFit Junior !</h2>
<p>On cherche toujours le plus sûr pour nos enfants, ce gilet de sauvetage de Crewsaver vous assure une sécurité optimale, en particulier avec la conception de vessie unique avec support au menton et son harnais qui permet d'éviter que votre enfant ne tombe à l'eau. Ce gilet est adapté pour les enfant entre 20 et 50 kg et dispose d'un déclencheur UML (automatique) qui gonflera automatiquement le gilet au contact de l'eau.</p>
<h2>Crewsaver , un équipementier anglo-saxon reconnu</h2>
<p>Crewsaver est une marque britannique de matériel de sécurité maritime créée en 1957. Elle est devenue l'un des leaders mondiaux dans la conception et la fabrication d'équipements de sauvetage pour les marins, les plaisanciers et les professionnels de la mer. Leur innovation clé est le gilet de sauvetage auto-gonflant en 1984. Aujourd'hui, Crewsaver continue à développer des produits de haute qualité pour assurer la sécurité en mer, de la voile de loisir à la course en haute mer, en passant par les activités commerciales.</p>
<p></p>
<h2>Caractéristiques du gilet CrewFit 150N Junior avec harnais: </h2>
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available
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<h2>Un gilet de sauvetage compact et confortable, typé régate</h2>
<p>Crewsaver propose ce gilet de sauvetage à percuteur automatique utilisant la technologie Fusion 3D rendant leurs gilets de sauvetage très agréables à porter et ultra ergonomiques. Il intègre une vessie grand volume tout en étant compact et pouvant être rangé dans un espace minime. Le gilet Crewfit 180N Pro est un mixte parfait entre confort et sécurité.<br />Il est adapté aux utilisateurs à la recherche d'une plus grande flottabilité et désirant être libres dans leurs mouvements pour la pratique de régates ou de voile active. Il est ici dans sa version avec harnais et présente un loop textile pour accrocher sa longe, et est livré avec une flashlight.</p>
<p>Modèle choisi par l'école de voile des Glénan.</p>
<h2>Caractéristiques du gilet CrewFit 180N Pro automatique avec flashlight: </h2>
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available
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<h2>Un gilet de sauvetage ultra confortable pour un plus grand plaisir de navigation !</h2>
<p>Ce gilet ultra confortable et accessible de Crewsaver a un percuteur automatique UML MK5 qui déclenchera l’ouverture du gilet au contact de l’eau. La technologie Fusion 3D spécifique à Crewsaver garantit un confort maximal.</p>
<p>Ce gilet conviendra aux utilisateurs cherchant un équipement de qualité, ne voulant pas être gênés dans leurs mouvements et garantissant une sécurité optimale. Avec la norme ISO 12402-3, il est adapté pour une navigation côtière et hauturière.</p>
<h2>Crewsaver, un équipementier anglo saxon</h2>
<p>Crewsaver, établie en 1957, est une entreprise britannique spécialisée dans les équipements de sécurité et de sauvetage en mer. Elle propose une large gamme de gilets de sauvetage, de combinaisons étanches et d'autres équipements de sécurité pour les plaisanciers, les professionnels de la mer et les passionnés de sports nautiques.</p>
<h2>Trois coloris disponibles</h2>
<p>Le Gilet de sauvetage CrewFit 165N Sport Automatique avec harnais est disponible en trois coloris : Noir, Bleu et Rouge</p>
<h2>Caractéristiques du gilet CrewFit 165N Sport version automatique avec harnais</h2>
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available
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<h2>Une sécurité assurée avec le gilet de sauvetage CrewFit pour enfant !</h2>
<p>On cherche toujours le plus sûr pour nos enfants, ce gilet de sauvetage de Crewsaver vous assure une sécurité optimale, en particulier avec la conception de vessie unique avec support au menton et son harnais qui permet d'éviter que votre enfant ne tombe à l'eau. Ce gilet est adapté pour les enfant entre 20 et 50 kg et dispose d'un déclencheur UML (automatique) qui gonflera automatiquement le gilet au contact de l'eau.</p>
<h2>Caractéristiques du gilet de sauvetage CrewFit 150N Junior de Crewsaver</h2>
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available
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<h2>Pochette étanche de protection Smartphone / Iphone.</h2>
<p>La housse étanche pour téléphone Phone Pack, maintient en sécurité votre appareil tout en permettant son utilisation. Existe en dimension pour les smartphones de 5 pouces. Elle est idéale pour les loisirs nautiques ou tout sport outdoor nécessitant protection de son téléphone. </p>
<h2>Caractéristiques détaillées de la pochette PhonePack HPA :</h2>
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unavailable
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<h2>Le seul sac du marché 100% étanche et gonflable en version 30 l et 50 l</h2>
<p>ZIP68 est une nouvelle gamme de produits de haute technologie fabriqués en tissu technique. L'étanchéité est assurée par des fermetures à glissières hermétiques garantissant un classement IP68. </p>
<h2>Caractéristiques du sac étanche Duffle ZIP68</h2>
unavailable
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<h2 style="text-align:justify;"><span>La balise personnelle PLB GNSS manuelle</span></h2>
<p>La Balise individuelle 406 Mgz avec GNSS est utilisable en mer mais aussi en randonnée. Après avoir signalé votre départ et votre destination sur le site dédié, la SAFELINK SOLO transmettra votre identifiant personnel et votre position GNSS (GPS+Galiléo) au système mondial de détresse Cospas-Sarsat. En cas de soucis, les sauveteurs seront informés régulièrement de l’évolution de votre position et vous localiseront avec précision. Ces balises de détresse conçues pour un usage individuel en mer ou en rivière, se portent aisément sur soi et répondent à la norme COSPAS-SARSAT : étanchéité à l’immersion avec un fonctionnement minimal de 24 heures. Balise émettant un signal numérique qui permet l’identification et la position par satellite sur 406 MHz (5 watts) et dans le même temps un signal de radio ralliement (homing) sur 121.5 MHz guidant les sauveteurs jusqu’au lieu même sans visibilité.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Comment programmer ma balise personnelle PLB GNSS?</h2>
<p>Toutes les balises personnelles doivent être enregistrées sur le Registre français des balises, accessible depuis le site Internet du CNES ou MMSI :</p>
<p>https://registre406.cnes.fr/sarsatweb/do/login</p>
<p>La fiche utilisateur doit être modifiée dès lors que les informations du propriétaire changent. Il est fortement recommandé de renseigner régulièrement le registre, lorsque l’on change d’embarcation ou de destination.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Kannad, une réussite bretonne dans la sécurité maritime</h2>
<p>Kannad est une entreprise française spécialisée dans les systèmes de recherche et de sauvetage en mer. Fondée en 1986, elle fournit des équipements de sécurité pour les marins, les pilotes et les aventuriers en mer, contribuant ainsi à la protection des vies en cas d'urgence maritime.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques de la balise individuelle PLB</h2>
available
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<h2>Rechargez votre gilet à percuteur automatique UML avec ce kit de réarmement</h2>
<p>Ces kits de réarmement comprenant une recharge CO2 et une capsule de cellulose noire vous permettront de recharger votre gilet de sauvetage à percuteur automatique UML.</p>
<h2>Quel kit choisir suivant votre gilet Crewsaver ?</h2>
<ul><li>33g pour les gilets Crewfit 165N et 150N</li>
<li>38g pour les gilets 180N et 190N</li>
<li>60g pour les gilet 290N</li>
</ul><h2>Caractéristiques du kit de réarmement automatique UML Crewsaver</h2>
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available
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<h2>Un kit de réarmement pour gilet à déclencheur Hammar MA1</h2>
<p>Rechargez votre gilet à déclenchement hydrostatique Hammar MA1 avec ce kit de rechargement.</p>
<p>Compatible avec les gilets Ergofit 190N et 290N de Crewsaver.</p>
<ul><li>Gilet Ergofit 190N : capsule à 38g</li>
<li>Gilet Ergofit 290N : capsule à 60g</li>
</ul><h2>Caractéristiques du kit de réarmement hydrostatique Hammar MA1 Crewsaver</h2>
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unavailable
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<h2>Une lampe flashlight pour gilets de sauvetage : Equipement obligatoire en bateau</h2>
<p style="text-align:justify;">Cette lampe clignotante est conforme aux normes de sécurité en bateau en vigueur (division 240) afin que vous soyez visible en situation d'urgence. Etudiée pour être intégrée aux gilets de sauvetage de la marque CrewSaver elle s'actionne au contact de l'eau en cas de chute dans l'eau et d'ouverture du gilet de sauvetage. Intégrée de série dans la gamme Ergofit Crewsaver, elle peut être rajoutée en option sur tous les autres gilets.</p>
<h2>Caractéristiques de la lampe flashlight de Crewsaver</h2>
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available
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<div class="fiche-txt">
<h2 style="text-align:justify;">Le pack de 3 pochettes 100% étanche Orgadryzer hPa </h2>
<p style="text-align:justify;">Les ORGADRYZERS sont un nouveau type de sacs secs polyvalents. Ils sont plats, légers, flexibles et 100% étanches. Pour toutes les activités de plein air et nautiques, piscine, cyclisme, survie, militaire. Idéales en randonnée en milieu humide, elle protègera efficacement votre passeport, m<dfn title="Le Système d'identification automatique (SIA) ou Automatic Identification System (AIS) en anglais est un système d'échanges automatisés de messages entre navires par radio VHF qui permet aux navires et aux systèmes de surveillance de trafic (CROSS en France) de connaître l'identité, le statut, la position et la route des navires se situant dans la zone de navigation.">ais</dfn> accueillera également petits leurres, hameçons, clefs...</p>
<p style="text-align:justify;">Les pochettes IPX8 totalement hermétique à l'air et à l'eau. Fabriquée en PEVA, elle est agréée pour un contact alimentaire. </p>
<p style="text-align:justify;"><strong>Le pack 3 pochettes comprend : ( dimensions intérieures des pochettes) </strong></p>
<ul><li><strong>1 Taille S</strong> : 16x10cm pour passeports, clés, téléphone, outils de pêche, crochets ...</li>
<li><strong>1 Taille M</strong> : 20x15cm pour appareil photo, tablette, documents A5, livres, maillot de bain humide.</li>
<li><strong>1 Taille L</strong> : 25x34cm pour ordinateurs, documents, livres, vêtements, linge. se glisse dans n'importe quel sac à dos pour en faire un sac étanche. </li>
</ul><br /><h2>Caractéristiques des pochettes Orgadryzer</h2>
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<h2>PACK VHF Portable RT411 avec chargeur, câble et oreillette</h2>
<p style="text-align:justify;">Le Pack VHF portable RT 411 de Navicom est livré avec son chargeur 220V, un chargeur USB et une micro-oreillette. Cette VHf est très facile à utiliser, compacte, robuste et fiable. Etanche IPX6 et flottante, elle a une autonomie de 6h environ. Elle vous accompagnera dans toutes vos navigations !</p>
<h2>Caractéristiques du Pack VHF RT411 Navicom</h2>
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<div class="fiche-txt">
<h2 style="text-align:justify;">La pochette 100% étanche Orgadryzer HPA :</h2>
<p style="text-align:justify;">Les ORGADRYZERS sont un nouveau type de sacs secs polyvalents. Ils sont plats, légers, flexibles et 100% étanches. Pour toutes les activités de plein air et nautiques, piscine, cyclisme, survie, militaire. Idéales en randonnée en milieu humide, elle protègera efficacement votre passeport, m<dfn title="Le Système d'identification automatique (SIA) ou Automatic Identification System (AIS) en anglais est un système d'échanges automatisés de messages entre navires par radio VHF qui permet aux navires et aux systèmes de surveillance de trafic (CROSS en France) de connaître l'identité, le statut, la position et la route des navires se situant dans la zone de navigation.">ais</dfn> accueillera également petits leurres, hameçons, clefs...</p>
<p style="text-align:justify;">Pochettes IPX8 totalement hermétique à l'air et à l'eau. Fabriquée en PEVA, elle est agréée pour un contact alimentaire. </p>
<p style="text-align:justify;">Dimensions intérieures des pochettes : </p>
<p style="text-align:justify;"><strong>Taille S</strong> : 16x10cm pour passeports, clés, téléphone, outils de pêche, crochets ...<br /><strong>Taille M</strong> : 20x15cm pour appareil photo, tablette, documents A5, livres, maillot de bain humide.<br /><strong>Taille L</strong> : 25x34cm pour ordinateurs, documents, livres, vêtements, linge. se glisse dans n'importe quel sac à dos pour en faire un sac étanche *</p>
<p style="text-align:justify;">La taille L est en rupture actuellement .</p>
<h2>Caractéristiques des pochettes Orgadryzer</h2>
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<h2>Récepteur AIS Classe B Smartfind M15</h2>
<p>Le Smartfind M15 a été spécialement développé pour les bateaux de plaisance ayant un Pc embarqué sur lequel un logiciel dédié permet d'afficher les cibles Ais dans un rayon correspondant à la portée VHF, pour prévenir tous risques de collisions. Il affichera tous les signaux Ais classe A et B, les signaux des balises Ais et ceux des stations côtières, permettant à beaucoup d'utilisateurs de bénéficier de la sécurité apporté par ce système. Le Smartfind M15 contient un récepteur double canaux pour des performances optimales.</p>
<h2>Caractéristiques techniques détaillées du récepteur Ais Classe B Smartfind M15</h2>
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<h2><span><span><span>La VHF FIXE avec récepteur AIS intégré</span></span></span></h2>
<p><span><span><span>Cette VHF fixe RT750 de Navicom dispose d'un récepteur </span></span></span><span><span><span><span>AIS intégré</span></span></span></span><span><span><span>. Elle rassemble à la fois les fonctions de li</span></span></span><span><span><span><dfn>ais</dfn></span></span></span><span><span><span>ons VHF, de transmission de message de détresse </span></span></span><span><span><span><dfn>ASN</dfn></span></span></span><span><span><span> et de réception de signaux d’identification des navires </span></span></span><span><span><span><dfn>AIS</dfn></span></span></span><span><span><span>. Les bateaux proches équipés d’un transpondeur </span></span></span><span><span><span><dfn>AIS</dfn></span></span></span><span><span><span> sont signalés visuellement à l’écran. Une alarme sonore retentit en cas de proximité dangereuse ou de risque de collision. Une seule antenne VHF est nécessaire pour la réception </span></span></span><span><span><span><dfn>AIS</dfn></span></span></span><span><span><span> et les communications VHF. </span></span></span></p>
<p><span><span><span>Vous aurez accès à de nombreuses fonctions avec cette VHF : 2 niveaux de puissance déglables 1 et 25 W, un affichage personalisable, un appel d'urgence, un appel de groupe, un appel individuel, une double veille, un indicateur de position, un indicateur de niveau d'émission et réception, un intercom, un journal des appels, une mémorisation du dernier appel, un micro-poing externe, un récepteur AIS, un réglage du volume de l'alarme et du bip des touches, un scan des canaux mémorisés, un scan des canaux prioritaires, un scan de tous les canaux, une touche d'accès directe au canal 16, des touches avec BEEP programmable et d'un verrouillage du clavier.</span></span></span></p>
<h2><span><span><span>Caractéristiques de la VHF fixe à récepteur AIS intégré</span></span></span></h2>
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<div class="fiche-txt">
<h2>La VHF Fixe RT750 avec antenne GPS ( sans AIS) :</h2>
<div class="fiche-txt">Elle dispose d'un mode de communication qui utilise une technique de transmission automatique des appels codés en format numérique. Le système ASN (Appel Sélectif Numérique) vous permettra d'envoyer un signal de détresse comportant un message reconnaissable dans un rayon de 30 à 50 milles par tous les bateaux qui seront équipés d'une VHF ASN. Le message comportera toutes les informations utiles aux secours pour pouvoir identifier le bateau sinistré et sera retransmis de bateau en bateau jusqu'à sa réception par un centre de secours. Cette VHF RT750 possède également une antenne GPS intégrée.</div>
<div class="fiche-txt"></div>
<h2 class="fiche-txt"><span style="font-family:'novecento_wide_medium', sans-serif;font-size:16px;">Caractéristiques de la VHF Fixe RT750 de Navicom</span></h2>
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<h2>VHF portable étanche HX 210 E - 6 W - flottante</h2>
<p style="text-align:justify;">La VHF HX 210 E de Standard Horizon a une puissance de 1 à 6 W, et est étanche (IPX 7 : immersion 1mètre pendant 30 mn) et flottante. Elle dispose d'une fonction lui permettant de commence à clignoter immédiatement au contact de l'eau.</p>
<p style="text-align:justify;">Ce flash lumineux est réglable en 3 modes : SOS, scintillant et fixe. Fonction ATIS disponible, radio FM intégrée.</p>
<p style="text-align:justify;">La puissance d'émission est réglable entre 1,2,5 ou 6 Watts. Elle dispose de tous les canaux internationaux, et les fréquences FM de 76 à 108 MHz.</p>
<p style="text-align:justify;">Sa batterie au lithium 1850 mAh Lithium-ion lui permet une grande autonomie.</p>
<p style="text-align:justify;">Cette <a href="https://www.picksea.com/fr/106682-vhf-portable">VHF portable</a> est fournie avec un câble de charge 12VDC et 220 VAC. Ecran LCD avec rétro-éclairage. Son nouveau système de menu intuitif permet d'accéder à toutes les fonctions très facilement.</p>
<p style="text-align:justify;">Le récepteur étendu de la VHF HX 210 E permet de synchroniser votre station FM préférée et ainsi recevoir et profiter les diffusions des bandes FM.</p>
<h2>Standard Horizon, un équipementier américain de renom</h2>
<p style="text-align:justify;">Standard Horizon est une marque américaine de produits de communication marine, fondée en 2006. Elle est réputée pour ses radios VHF marines de haute qualité. Standard Horizon propose également des équipements de navigation GPS, AIS, et des radios portables, offrant des solutions de communication fiables pour les marins et les navigateurs. La société est connue pour son engagement envers l'innovation et la sécurité en mer.</p>
<p style="text-align:justify;"></p>
<h2>Que vais-je trouver dans ma boîte?</h2>
<ul style="list-style-type:circle;"><li>VHF HX210E</li>
<li>Antenne VHF</li>
<li>Batterie Li-ion 1850 mAh</li>
<li>Chargeur 220 Volts</li>
<li>Câble USB</li>
<li>Clip ceinture</li>
</ul><p style="text-align:justify;"></p>
<h2>Caractéristiques de la VHF marine HX 210 E</h2>
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<div class="fiche-txt">
<h2>VHF RT 420 Max de Navicom étanche et flottante : </h2>
<div class="fiche-txt">Légère, compact, robuste, flottante, facile d'utilisation, la nouvelle version de la RT420, la VHF RT420Max , répond précisément à vos besoins. D'une autonomie d'environ 10h, elle pourra vous suivre sans difficulté lors de vos expéditions en bateau ! Disposant du système FLASHLIGHT, vous pourrez la retrouver si elle est immergée grâce a un flash lumineux clignotant qui se met automatiquement en route au contact de l'eau. Son atout : son autonomie de 12 heures, au lieu de 10 heures pour la version précédente de la RT420, est un vrai plus pour votre sécurité à bord .</div>
<div class="fiche-txt"> </div>
<h2>Caractéristiques de la VHF RT 420 Max :</h2>
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available
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<div class="fiche-txt">
<h2>VHF Portable RT411+ 6W de Navicom </h2>
<p>La VHF portable RT411+ de Navicom est la nouvelle version du best-seller des VHF portables. Elle est très facile à utiliser, compacte, robuste et fiable. Elle vous accompagnera dans toutes vos navigations ! Etanche IPX6 et flottante, elle a une autonomie de 12h environ et une puissance d'émission de 6W.</p>
<p></p>
<h2>Que contient la boîte de ma VHF portable RT411?</h2>
<p>• 1 VHF RT 411+ + manuel d‘utilisation</p>
<p>• 1 chargeur 220 V + socle de charge</p>
<p>• 1 antenne</p>
<p>• 1 clip ceinture</p>
<p>• 1 dragonne</p>
<p>• 1 batterie Li-POLYMER intégrée 1200 mA</p>
<h2>Navicom, un équipementier spécialisé dans l'électronique marine</h2>
<p>Navicom, fondée en 1987, est un leader français de l'électronique marine. Elle propose des équipements de navigation, de communication et de sécurité pour les professionnels de la mer et les plaisanciers. L'entreprise est reconnue pour sa qualité et son expertise dans le domaine maritime.</p>
<h2><em>Rappel de la réglementation française concernant l'utilisation de la VHF</em></h2>
<em>Une licence de station radiomaritime est obligatoire, y compris pour une VHF portable. Elle s'obtient gratuitement auprès de l'Agence Nationale de Fréquences en se connectant sur le site <a href="https://www.anfr.fr/licences-et-autorisations/radiomaritime/licence-mmsi/">anfr.fr</a></em><br /><em>Dans les eaux françaises (les eaux bordant les côtes françaises jusqu'à 12 milles de la côte ou le réseau fluvial français), il n'est pas nécessaire de posséder le CRR (certificat restreint de radiotéléphoniste) maritime ou fluvial</em><br /><em>Il est interdit d'utiliser une VHF à terre</em></div>
<div class="fiche-txt">
<h2>Caractéristiques de la VHF RT411+ Navicom</h2>
</div>
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