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Caractéristiques détaillées
Une capuche de protection pour vous protéger des embruns
Cette capuche vous protégera le visage des éclaboussures d'eau de mer pouvant être gênantes pour respirer et vous rendra plus visible. Elle se place au dessus de la tête et du gilet percuté.Caractéristiques détaillées de la capuche de protection pour gilet CrewFit 180N PRO de Crewsaver
- Compatible avec le gilet CrewFit 180N PRO de Crewsaver
- Stockage à l'intérieur de votre gilet
- Vous rend plus visible par les secours
- Protège le visage des éclaboussures d'eau de mer
- Se place sur dessus de la tête et du gilet percuté
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<h2>Une lampe flashlight pour gilets de sauvetage : Equipement obligatoire en bateau</h2>
<p style="text-align:justify;">Cette lampe clignotante est conforme aux normes de sécurité en bateau en vigueur (division 240) afin que vous soyez visible en situation d'urgence. Etudiée pour être intégrée aux gilets de sauvetage de la marque CrewSaver elle s'actionne au contact de l'eau en cas de chute dans l'eau et d'ouverture du gilet de sauvetage. Intégrée de série dans la gamme Ergofit Crewsaver, elle peut être rajoutée en option sur tous les autres gilets.</p>
<h2>Caractéristiques de la lampe flashlight de Crewsaver</h2>
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<h2>Rechargez votre gilet à percuteur automatique UML avec ce kit de réarmement</h2>
<p>Ces kits de réarmement comprenant une recharge CO2 et une capsule de cellulose noire vous permettront de recharger votre gilet de sauvetage à percuteur automatique UML.</p>
<h2>Quel kit choisir suivant votre gilet Crewsaver ?</h2>
<ul>
<li>33g pour les gilets Crewfit 165N et 150N</li>
<li>38g pour les gilets 180N et 190N</li>
<li>60g pour les gilet 290N</li>
</ul>
<h2>Caractéristiques du kit de réarmement automatique UML Crewsaver</h2>
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<h2>Longe de vie - 3 mètres (2+1) - 2 mousquetons, version Racing</h2>
<p>Cette longe de vie est d'une grande performance. Ce nouveau modèle à des lignes de sécurité plus légères avec un clip personnalisé. Il est jusqu'à 50% plus léger et beaucoup plus compact que les lignes de sécurité conventionnelles. Innovation également des sangles grâce au Dry Coated qui permet de réduire l'absorption et rester plus légère plus longtemps. </p>
<h2>Les caractéristiques détaillées de cette longe de vie Racing</h2>
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<h2>Kit recharge 24g pour gilet Pilot Junior et EVO -J 110N </h2>
<p>Kit de recharge pour gilet automatique Pilot Junior 110N : une bouteille de 24g de CO2, une cartouche hydrosoluble et 2 clips.</p>
<h2>Description du kit de recharge 24g pour gilet Pilot Junior et EVO-J</h2>
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<h2>Bouchon permettant de bloquer le déclenchement Auto d'un gilet de sauvetage autogonflant</h2>
<p>Cet accessoire vous permettra, une fois vissé sur le percuteur UML prosensor ou MK5 de votre gilet de sauvetage automatique, d'éviter le déclenchement automatique du gilet. Cela peut être très utile soit pour stocker votre gilet dans un bateau humide ou bien pour utiliser le gilet de sauvetage en gardant la fonction gonflable mais uniquement en manuel. Le déclencheur UML ainsi bloqué, vous pouvez plonger à l'eau, faire du jet ski du wake ou toute autre activité en permanence au contact de l'eau. Gardez la fonction de déclenchement manuel en sécurité pour les situations à risque.</p>
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<h2 style="text-align:justify;"><span>La balise personnelle PLB GNSS manuelle</span></h2>
<p>La Balise individuelle 406 Mgz avec GNSS est utilisable en mer mais aussi en randonnée. Après avoir signalé votre départ et votre destination sur le site dédié, la SAFELINK SOLO transmettra votre identifiant personnel et votre position GNSS (GPS+Galiléo) au système mondial de détresse Cospas-Sarsat. En cas de soucis, les sauveteurs seront informés régulièrement de l’évolution de votre position et vous localiseront avec précision. Ces balises de détresse conçues pour un usage individuel en mer ou en rivière, se portent aisément sur soi et répondent à la norme COSPAS-SARSAT : étanchéité à l’immersion avec un fonctionnement minimal de 24 heures. Balise émettant un signal numérique qui permet l’identification et la position par satellite sur 406 MHz (5 watts) et dans le même temps un signal de radio ralliement (homing) sur 121.5 MHz guidant les sauveteurs jusqu’au lieu même sans visibilité.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Comment programmer ma balise personnelle PLB GNSS?</h2>
<p>Toutes les balises personnelles doivent être enregistrées sur le Registre français des balises, accessible depuis le site Internet du CNES ou MMSI :</p>
<p>https://registre406.cnes.fr/sarsatweb/do/login</p>
<p>La fiche utilisateur doit être modifiée dès lors que les informations du propriétaire changent. Il est fortement recommandé de renseigner régulièrement le registre, lorsque l’on change d’embarcation ou de destination.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Kannad, une réussite bretonne dans la sécurité maritime</h2>
<p>Kannad est une entreprise française spécialisée dans les systèmes de recherche et de sauvetage en mer. Fondée en 1986, elle fournit des équipements de sécurité pour les marins, les pilotes et les aventuriers en mer, contribuant ainsi à la protection des vies en cas d'urgence maritime.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques de la balise individuelle PLB</h2>
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