available
Feu flottant lithium-LED | Picksea
  • Feu flottant lithium-LED | Picksea

Feu flottant lithium-LED

Voir les caractéristiques détaillées

28,00 € -10% 25,20 € TTC

error Expédié sous 48h
Une question ? +33 2 97 11 80 95

Une question ? +33 2 97 11 80 95

Caractéristiques détaillées

Un feu flottant avec allumage dès qu'il rentre au contact de l'eau de mer

Ce feu flottant lithium fonctionne avec des LED, cela augmente de façon importante sa durée vie du fait de sa faible consommation. La batterie lithium intégrée a une durée de vie de 5 ans, elle est enfermée dans une mousse polyuréthane avec les circuits afin d'écarter tout risque d'oxydation.
Quand vous avez besoin d'utiliser ce feu flottant, il suffit de le jeter à la mer, il s'allumera automatiquement au contact de l'eau.

Caractéristiques détaillées du feu flottant lithium-LED de Plastimo

  • 2 heures d'autonomie en fonctionnement
  • Durée de vie de la batterie lithium intégrée
  • Diamètre : 10 cm, Hauteur : 22 cm
  • Livré avec un support et un cordon de 2.65 m

Dans la même catégorie

4 autres produits sélectionnés pour vous
  • <div class="fiche-txt"> <h2>Le guide de sécurité Safetics version langue anglaise</h2> <p style="text-align:justify;"><span>Toutes les<strong> bonnes pratiques de la navigation</strong> sont réunies dans cet ouvrage sous forme de fiches claires et facilement accessibles par tout le monde. Ce guide waterproof est i</span><span>déal sur un pont, il est résistant aux embruns et aux déchirures, le guide <strong>SAFETICS</strong> est conçu pour être utilisable dans l’action et dans l'immédiat. Il est rempli d'astuces, d'explications sur les situations d'urgence, d'aide-<span>mémoires, de <strong>conseils de professionnels</strong>, vous allez vite être dépendant de ce nouveau compagnon de bord.</span></span></p> <p style="text-align:justify;">Ce guide est le fruit d'un travail de passionnés décidés à créer un mémo simple et intuitif pour la navigation de plaisance. Son contenu s'appuie sur les recommandations officielles, ainsi que sur de nombreux retours d'expériences et avis d'experts, dont notamment celui d'<strong>Armel Le Cléac'h</strong>, skipper et marin professionnel. Pip Hare, skippeuse d'origine britannique et qui a participé au dernier Vendée Globe, a été la traductrice de cette version Une véritable Check-list du Marin pour les bateaux à voile et à moteur.</p> <h2>Caractéristiques du guide de voile Safetics en anglais</h2> </div>
    available
  • <div class="fiche-txt"> <h2 style="text-align:justify;">Un radeau de survie hauturier adapté à la pratique de la course au large</h2> Sachez qu'il est obligatoire de disposer d'un radeau de survie lorsqu'on navigue au delà des 6 milles d'un abri. Ce radeau répond aux spécificités requises de la catégorie "hauturière" de la Division 240 du 1er mai 2019. Ce modèle répond aux spécificités des règlements de courses World Sailing (ex-ISAF) pour les catégories 1&amp;2, OSR 4.20.2 (d) i-iv, et à la norme ISO 9650-1A. <div class="fiche-txt" style="text-align:justify;">Le radeau dispose d'une rampe d'embarquement avec une poignée à l'intérieur afin de rendre l'accès plus aisé. Une ancre flottante de grande surface est incluse, le gonflage est possible à -15°, le fond est double et isolant. Pour une bonne visibilité, une lampe extérieur et des bandes rétro-réfléchissantes sont placées sur le radeau.</div> <div class="fiche-txt" style="text-align:justify;"> </div> <div class="fiche-txt" style="text-align:justify;">L'armement inclus est l'armement COMPLET (+ 24h). Pour la révision de votre radeau, nous pourrons nous en occuper, vous aurez simplement à nous l'amener.</div> <h2>Les caractéristiques du radeau hauturier Transocéan OSR de Plastimo</h2> </div>
    available
  • <h2><span>Cône noir de navigation à voile et à moteur</span></h2><p>Le RIPAM indique que tout voilier marchant à voile et à moteur doit montrer aux autres bateaux un cône noir affichée de préférence à l'avant. Avoir ce matériel à bord est obligatoire pour être conforme vis à vis du RIPAM (art 240-2.07 de la Division 240).</p>
    available
  • <h2>Balise EPIRB Smartfind G8 Automatique de MC Murdo</h2> <p><span>La nouvelle balise de détresse G8  EPIRB assure une détection plus rapide, une précision de positionnement supérieure et un sauvetage beaucoup plus rapide des personnes ou des navires en détresse. </span>La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS).</p> <h2>Caractéristiques de la balise EPIRB Smartfind G8 Automatique </h2>
    unavailable