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Caractéristiques détaillées
Rescuer System 4W, le récupérateur homme à la mer :
Choisissez le récupérateur homme à la mer RESCUER de chez 4W. Il est idéal pour récupérer un homme à la mer. Le rescuer system 4W est un équipement de sécurité important et indispensable à avoir sur son bateau. Son fonctionnement est simple. Il permet lors du lancer, de désolidariser la corde et la ceinture du sac. Le velcro, sous la tension, libère la corde permettant à la ligne d'être en prise directe sur le point d'amarrage. Ce système de récupération d'homme à la mer comprend 50m de cordage flottant, une ceinture flottante et ajustable ainsi qu'un système breveté de mise en service évitant au sac de se déchirer.
Caractéristiques détaillées du Rescuer System 4W :
- Anneau inox pour levage
- Boucle de réglage
- Fond en tissu grillage Mesh PVC pour évacuation de la condensation
- Ceinture flottante en PVC pliable en 3 parties
- 2 sangles d'accrochage sur balcon protégées sous le rabat
- Hauteur standard pour accrochage sur 2 filières
- Rabat avec côté, évitant l'entrée d'eau
- Double système d'accrochage vertical ou horizontal
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<h2 style="text-align:justify;"><span>La balise personnelle PLB GNSS manuelle</span></h2>
<p>La Balise individuelle 406 Mgz avec GNSS est utilisable en mer mais aussi en randonnée. Après avoir signalé votre départ et votre destination sur le site dédié, la SAFELINK SOLO transmettra votre identifiant personnel et votre position GNSS (GPS+Galiléo) au système mondial de détresse Cospas-Sarsat. En cas de soucis, les sauveteurs seront informés régulièrement de l’évolution de votre position et vous localiseront avec précision. Ces balises de détresse conçues pour un usage individuel en mer ou en rivière, se portent aisément sur soi et répondent à la norme COSPAS-SARSAT : étanchéité à l’immersion avec un fonctionnement minimal de 24 heures. Balise émettant un signal numérique qui permet l’identification et la position par satellite sur 406 MHz (5 watts) et dans le même temps un signal de radio ralliement (homing) sur 121.5 MHz guidant les sauveteurs jusqu’au lieu même sans visibilité.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Comment programmer ma balise personnelle PLB GNSS?</h2>
<p>Toutes les balises personnelles doivent être enregistrées sur le Registre français des balises, accessible depuis le site Internet du CNES ou MMSI :</p>
<p>https://registre406.cnes.fr/sarsatweb/do/login</p>
<p>La fiche utilisateur doit être modifiée dès lors que les informations du propriétaire changent. Il est fortement recommandé de renseigner régulièrement le registre, lorsque l’on change d’embarcation ou de destination.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Kannad, une réussite bretonne dans la sécurité maritime</h2>
<p>Kannad est une entreprise française spécialisée dans les systèmes de recherche et de sauvetage en mer. Fondée en 1986, elle fournit des équipements de sécurité pour les marins, les pilotes et les aventuriers en mer, contribuant ainsi à la protection des vies en cas d'urgence maritime.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques de la balise individuelle PLB</h2>
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<h2>La VHF Fixe RT750 avec antenne GPS ( sans AIS) :</h2>
<div class="fiche-txt">Elle dispose d'un mode de communication qui utilise une technique de transmission automatique des appels codés en format numérique. Le système ASN (Appel Sélectif Numérique) vous permettra d'envoyer un signal de détresse comportant un message reconnaissable dans un rayon de 30 à 50 milles par tous les bateaux qui seront équipés d'une VHF ASN. Le message comportera toutes les informations utiles aux secours pour pouvoir identifier le bateau sinistré et sera retransmis de bateau en bateau jusqu'à sa réception par un centre de secours. Cette VHF RT750 possède également une antenne GPS intégrée.</div>
<div class="fiche-txt"></div>
<h2 class="fiche-txt"><span style="font-family:'novecento_wide_medium', sans-serif;font-size:16px;">Caractéristiques de la VHF Fixe RT750 de Navicom</span></h2>
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<h2>Support sur rail pour le feu de navigation 360°</h2>
<p>Ce support sur rail a été conçu pour convenir aux <a href="/fr/equipement-du-bateau/accessoires-de-navigation-bateau/feux-de-navigation/feu-de-navigation-360-aimante-navisafe-24566.html"><strong>feux de navigation 360°</strong></a>, toujours par<strong> Navisafe</strong>. Sa qualité, sa flexibilité, sa facilité d'utilisation ne sont plus à démontrer tellement les produits Navi sont innovants et pratiques.</p>
<h2>Caractéristiques de ce support</h2>
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<h2>L'indispensable Journal de bord à petit prix</h2>
<p style="text-align:justify;">Le journal de bord est un document obligatoire en version papier dès que l'on navigue dans la zone semi-hauturière ou hauturière au-delà de 6 milles d'un abri. Il faut le compléter avec des informations concernant sa route, la météo et l'état de la mer rencontrés, les évènements du bord, etc ... Cette édition de Vagnon comprend l'essentiel des informations réglementaires à porter sur le journal de bord.</p>
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