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Caractéristiques détaillées
Kit de réarmement pour gilet Deckvest Hammar 275N de Spinlock
- Spécifiquement conçu pour gilets hydrostatiques DECKVEST HAMMAR 275N de Spinlock
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<h2>Kit recharge 24g pour gilet Pilot Junior et EVO -J 110N </h2>
<p>Kit de recharge pour gilet automatique Pilot Junior 110N : une bouteille de 24g de CO2, une cartouche hydrosoluble et 2 clips.</p>
<h2>Description du kit de recharge 24g pour gilet Pilot Junior et EVO-J</h2>
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<h2 style="text-align:justify;"><span>La balise personnelle PLB GNSS manuelle</span></h2>
<p>La Balise individuelle 406 Mgz avec GNSS est utilisable en mer mais aussi en randonnée. Après avoir signalé votre départ et votre destination sur le site dédié, la SAFELINK SOLO transmettra votre identifiant personnel et votre position GNSS (GPS+Galiléo) au système mondial de détresse Cospas-Sarsat. En cas de soucis, les sauveteurs seront informés régulièrement de l’évolution de votre position et vous localiseront avec précision. Ces balises de détresse conçues pour un usage individuel en mer ou en rivière, se portent aisément sur soi et répondent à la norme COSPAS-SARSAT : étanchéité à l’immersion avec un fonctionnement minimal de 24 heures. Balise émettant un signal numérique qui permet l’identification et la position par satellite sur 406 MHz (5 watts) et dans le même temps un signal de radio ralliement (homing) sur 121.5 MHz guidant les sauveteurs jusqu’au lieu même sans visibilité.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Comment programmer ma balise personnelle PLB GNSS?</h2>
<p>Toutes les balises personnelles doivent être enregistrées sur le Registre français des balises, accessible depuis le site Internet du CNES ou MMSI :</p>
<p>https://registre406.cnes.fr/sarsatweb/do/login</p>
<p>La fiche utilisateur doit être modifiée dès lors que les informations du propriétaire changent. Il est fortement recommandé de renseigner régulièrement le registre, lorsque l’on change d’embarcation ou de destination.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Kannad, une réussite bretonne dans la sécurité maritime</h2>
<p>Kannad est une entreprise française spécialisée dans les systèmes de recherche et de sauvetage en mer. Fondée en 1986, elle fournit des équipements de sécurité pour les marins, les pilotes et les aventuriers en mer, contribuant ainsi à la protection des vies en cas d'urgence maritime.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques de la balise individuelle PLB</h2>
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<h2>Mécanisme Hydrostatique Hammar MA1 ( partie jaune seule) :</h2>
<p>Mécanisme hydrostatique de rechange pour système Hammar MA1 ( partie jaune). Permet de remplacer un mécanisme périmé. Sa durée de validité est de 5 ans, et sa date de péremption est indiquée sur la boite.</p>
<h2>Caractéristiques du mécanisme hydrostatique Hammar MA1: </h2>
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<p style="text-align:justify;">Les sauvegardes de harnais ProLine sont à la pointe de l'innovation et de la sécurité. Wichard a donc conçu des modèles répondants aux normes ISO 12401:2009 et OSR-ISAF.</p>
<p style="text-align:justify;">Tous les modèles sont équipés d'un témoin visuel de verrouillage, d'une sangle rétro-réfléchissante pour améliorer sa visibilité la nuit, et du système ErgoLock qui permet la fermeture et le verrouillage automatique du mousqueton.</p>
<p style="text-align:justify;">Wichard a voulu aussi mettre en avant le facilité d'utilisation de ces produits, en effet les sauvegardes de harnais ProLine ont une grande ouverture (env 26mm), un bec designé pour un accrochage et un décrochage faciles à une main.</p>
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