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Caractéristiques détaillées
Kit de recharge composé d'une cartouche CO2 de 33 gr 150N adulte ainsi que le déclencheur Hammar. Ce kit standard est parfaitement adapté pour le gilet FORMULA Hammar 150N.
- Norme Hammar MA1 EC pour FORMULA
- Attention, ne convient pas pour les recharges de gilets à déclencheurs UML
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<p style="text-align:justify;">Les sauvegardes de harnais ProLine sont à la pointe de l'innovation et de la sécurité. Wichard a donc conçu des modèles répondants aux normes ISO 12401:2009 et OSR-ISAF.</p>
<p style="text-align:justify;">Tous les modèles sont équipés d'un témoin visuel de verrouillage, d'une sangle rétro-réfléchissante pour améliorer sa visibilité la nuit, et du système ErgoLock qui permet la fermeture et le verrouillage automatique du mousqueton.</p>
<p style="text-align:justify;">Wichard a voulu aussi mettre en avant le facilité d'utilisation de ces produits, en effet les sauvegardes de harnais ProLine ont une grande ouverture (env 26mm), un bec designé pour un accrochage et un décrochage faciles à une main.</p>
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<h2>Kit de recharge 150N UML :</h2>
<p>Le kit de réarmement UML MK5 est composé d'une cartouche de CO2 33 gr, d'un déclencheur à pastille de cellulose et d'un clip de visualisation. Ce kit de réarmement est adapté pour la bouée fer à cheval gonflage automatique.</p>
<p>Ce kit ne peut être expédié par avion car il contient un produit interdit par les règles internationales d'aviation civile (cartouche de CO2). Pour une expédition outre mer, Picksea expédiera systématiquement ces produits par la mer et non par avion. Compter un délai de 3 semaines environ.</p>
<h2> Caractéristiques du kit de recharge :</h2>
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<p>Kit de réarmement pour gilet Deckvest Hammar 275N de Spinlock</p>
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<h2 style="text-align:justify;"><span>La balise personnelle Safelink PLB GNSS manuelle</span></h2>
<p>La SAFELINK SOLO est utilisable en mer mais aussi en randonnée. Après avoir signalé votre départ et votre destination sur le site dédié, la SAFELINK SOLO transmettra votre identifiant personnel et votre position GNSS (GPS+Galiléo) au système mondial de détresse Cospas-Sarsat. En cas de soucis, les sauveteurs seront informés régulièrement de l’évolution de votre position et vous localiseront avec précision. Ces balises de détresse conçues pour un usage individuel en mer ou en rivière, se portent aisément sur soi et répondent à la norme COSPAS-SARSAT : étanchéité à l’immersion avec un fonctionnement minimal de 24 heures. Balise émettant un signal numérique qui permet l’identification et la position par satellite sur 406 MHz (5 watts) et dans le même temps un signal de radio ralliement (homing) sur 121.5 MHz guidant les sauveteurs jusqu’au lieu même sans visibilité.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques de la balise individuelle Safelink PLB</h2>
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