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Caractéristiques détaillées
Passez votre Gilet de sauvetage Deckvest Spinlock en mode Manuel !
Pour les pratiquants de sports nautiques comme le Jet Ski, le Wake ou le Kayak, un gilet automatique n'est pas adapté car il se déclencherait trop facilement au contact de l'eau. Pour cette utilisation, Spinlock recommande l'utilisation de ce kit pour passer votre Gilet Deckvest UML MK5 ou Pro Sensor en mode Manuel. Installé en quelques minutes, ce bouchon permet de désactiver votre percuteur UML pour pouvoir plonger dans l'eau sans risquer de déclencher le gonflage de votre gilet.
Spinlock Deckware series, la sécurité en bateau n'est pas un luxe
La marque anglaise développe et produit des accessoires de sécurité pour le marin professionnel et amateur avec des produit référence comme la deckvest 5D, la rolls du Gilet de sauvetage hauturier, intégrant le harnais, une flash light, un coupe orins, une capuche anti embruns escamotable. Incontournable pour l'équipement des régatiers professionnels c'est aussi le choix des plaisanciers exigeants en matière de sécurité en mer.
- Kit de conversion Automatique - Manuel
- Pour gilets Deckvest Mk5 et Pro Sensor de Spinlock
- Livré avec instructions de montage.
- le Kit contient un bouchon de désactivation du percuteur UML , et un déclencheur manuel
- Attention : En convertissant votre Deckvest en Manuel vous prenez la responsabilité d'indiquer clairement son statut et d'en avertir les utilisateurs de ce gilet.
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<h2>Le mousqueton OK à verrouillage Screw-Lock de Petzl : </h2>
<p style="text-align:justify;">Le mousqueton OK , de forme ovale symétrique, en aluminium, avec verrouillage Screw-Lock , est léger et fait pour être utilisé avec des poulies et bloqueurs. Sa forme est conçue par Petzl pour optimiser le positionnement d'appareils à section large de type poulies, bloqueurs, ou poulies-bloqueurs. Son système Screw-Lock est facile à ouvrir, verrouillable ou non selon le choix de l'utilisateur. Un témoin visuel rouge indique que le mousqueton n'est pas verrouillé. Le système Screw-Lock est particulièrement conçu pour les environnements difficiles ,où les impuretés (boues, gel) pourraient gripper un système de verrouillage automatique.</p>
<h2>Caractéristiques détaillées du mousqueton OK à Screw-Lock : </h2>
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<h2 style="text-align:justify;"><span>La balise personnelle PLB GNSS manuelle</span></h2>
<p>La Balise individuelle 406 Mgz avec GNSS est utilisable en mer mais aussi en randonnée. Après avoir signalé votre départ et votre destination sur le site dédié, la SAFELINK SOLO transmettra votre identifiant personnel et votre position GNSS (GPS+Galiléo) au système mondial de détresse Cospas-Sarsat. En cas de soucis, les sauveteurs seront informés régulièrement de l’évolution de votre position et vous localiseront avec précision. Ces balises de détresse conçues pour un usage individuel en mer ou en rivière, se portent aisément sur soi et répondent à la norme COSPAS-SARSAT : étanchéité à l’immersion avec un fonctionnement minimal de 24 heures. Balise émettant un signal numérique qui permet l’identification et la position par satellite sur 406 MHz (5 watts) et dans le même temps un signal de radio ralliement (homing) sur 121.5 MHz guidant les sauveteurs jusqu’au lieu même sans visibilité.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Comment programmer ma balise personnelle PLB GNSS?</h2>
<p>Toutes les balises personnelles doivent être enregistrées sur le Registre français des balises, accessible depuis le site Internet du CNES ou MMSI :</p>
<p>https://registre406.cnes.fr/sarsatweb/do/login</p>
<p>La fiche utilisateur doit être modifiée dès lors que les informations du propriétaire changent. Il est fortement recommandé de renseigner régulièrement le registre, lorsque l’on change d’embarcation ou de destination.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Kannad, une réussite bretonne dans la sécurité maritime</h2>
<p>Kannad est une entreprise française spécialisée dans les systèmes de recherche et de sauvetage en mer. Fondée en 1986, elle fournit des équipements de sécurité pour les marins, les pilotes et les aventuriers en mer, contribuant ainsi à la protection des vies en cas d'urgence maritime.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques de la balise individuelle PLB</h2>
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<h2 style="text-align:justify;">Ligne de vie bateau de 9 mètres</h2>
<p style="text-align:justify;">Ligne de vie bateau d'une longueur de 9 mètres, prête à poser et à équiper à plat pont. La sangle de 25 mm plate, remplace le câble inox et ne roule pas sous les pieds. Vendue par paire, cette sangle a une charge de rupture de 2400daN, et offre une excellente résistance à l'usure et la traction, ainsi qu'aux ultraviolets . Elle résiste très bien au durcissement en milieu salin. Ces lignes de vie sont une sécurité indispensable pour tous les équipiers afin de pouvoir y amarrer leur <a href="https://www.picksea.com/fr/71-harnais-baudriers-mousquetons">harnais et longe</a>.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques des lignes de vie de Euromarine</h2>
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<h2>Cartouche Hydrosoluble UML5 : </h2>
<p>Cartouche hydrosoluble seule , pour tête de percussion UML5.</p>
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