Caractéristiques détaillées
Passez votre Gilet de sauvetage Deckvest Spinlock en mode Manuel !
Pour les pratiquants de sports nautiques comme le Jet Ski, le Wake ou le Kayak, un gilet automatique n'est pas adapté car il se déclencherait trop facilement au contact de l'eau. Pour cette utilisation, Spinlock recommande l'utilisation de ce kit pour passer votre Gilet Deckvest UML MK5 ou Pro Sensor en mode Manuel. Installé en quelques minutes, ce bouchon permet de désactiver votre percuteur UML pour pouvoir plonger dans l'eau sans risquer de déclencher le gonflage de votre gilet.
Spinlock Deckware series, la sécurité en bateau n'est pas un luxe
La marque anglaise développe et produit des accessoires de sécurité pour le marin professionnel et amateur avec des produit référence comme la deckvest 5D, la rolls du Gilet de sauvetage hauturier, intégrant le harnais, une flash light, un coupe orins, une capuche anti embruns escamotable. Incontournable pour l'équipement des régatiers professionnels c'est aussi le choix des plaisanciers exigeants en matière de sécurité en mer.
- Kit de conversion Automatique - Manuel
- Pour gilets Deckvest Mk5 et Pro Sensor de Spinlock
- Livré avec instructions de montage.
- le Kit contient un bouchon de désactivation du percuteur UML , et un déclencheur manuel
- Attention : En convertissant votre Deckvest en Manuel vous prenez la responsabilité d'indiquer clairement son statut et d'en avertir les utilisateurs de ce gilet.
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<h2>La Recharge CO2 16 g pour Restube Active et Extreme : </h2>
<p>Cartouche de recharge CO2 pour les bouées Beach 16 g pour bouées Restube Active et Extreme.</p>
<p>Vendu à l'unité.</p>
<h2>Carastéristiques de la Recharge CO2 16 g :</h2>
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<h2 style="text-align:justify;"><span>La balise personnelle Safelink PLB GNSS manuelle</span></h2>
<p>La SAFELINK SOLO est utilisable en mer mais aussi en randonnée. Après avoir signalé votre départ et votre destination sur le site dédié, la SAFELINK SOLO transmettra votre identifiant personnel et votre position GNSS (GPS+Galiléo) au système mondial de détresse Cospas-Sarsat. En cas de soucis, les sauveteurs seront informés régulièrement de l’évolution de votre position et vous localiseront avec précision. Ces balises de détresse conçues pour un usage individuel en mer ou en rivière, se portent aisément sur soi et répondent à la norme COSPAS-SARSAT : étanchéité à l’immersion avec un fonctionnement minimal de 24 heures. Balise émettant un signal numérique qui permet l’identification et la position par satellite sur 406 MHz (5 watts) et dans le même temps un signal de radio ralliement (homing) sur 121.5 MHz guidant les sauveteurs jusqu’au lieu même sans visibilité.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques de la balise individuelle Safelink PLB</h2>
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<h2>Sangle sous-cutale à clipser sur les gilets Pilot 165 Plastimo</h2>
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<p><span>Fortement recommandée : évite au gilet de remonter et facilite la nage.</span><br /><span>Sangle en polypropylène (largeur 25 mm) avec une boucle plastique clip devant.</span></p>
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<p><strong>Sangle sous-cutale adaptée aux modèles de gilets suivants :</strong></p>
<ul><li>PILOT 165</li>
<li>PILOT 165 PÊCHE</li>
<li>PILOT RACE</li>
<li>PILOT PRO 180</li>
<li>PILOT 275</li>
<li>PILOT SEASHORE</li>
<li>QUICKFIT</li>
<li>EASYFIT</li>
</ul><h2>Caractéristiques de la sangle sous-cutale Pilot Plastimo</h2>
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<h2>La balise de détresse GNSS légère et compacte</h2>
<p>Cette balise de détresse individuelle PLB FASTFIND 220 est facile d'utilisation, à la fois terrestre et marine. Grâce au système GNSS intégré, le signalement s'effectue rapidement en 3 minutes et votre positionnement régulièrement réactualisé toutes les 20 minutes. Elle offre une bonne autonomie avec sa batterie en lithium d'une longévité de 6 ans. Légère et compacte, livrée avec un étui flottant et étanche jusqu'à 10m. Une lumière flash permet de vous repérer la nuit par les secours.</p>
<h2>Caractéristiques techniques détaillées de la Balise de détresse Fastfind 220 Mc Murdo</h2>
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