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Caractéristiques détaillées
Pinoches pour la sécurité du bateau et de son équipage. Simple et efficace pour boucher une fuite de tuyau par exemple. Jeu de 10 pinoches.
CARACTERISTIQUES
- C'est quand on s'en sert que l'on voit l'intéret de ce précieux élément de sécurité.
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<h2>La plus petite balise personnelle du marché : balise personnelle PLB 1 de Ocean Signal</h2>
<div class="fiche-txt">Une fois déclenchée cette balise transmettra rapidement et régulièrement votre positionnement et votre numéro d'identification par satellites directement à un centre de coordination des secours. Elle communique avec le réseau mondial de recherche et de sauvetage (Cospas Sarsat). Ainsi les autorités compétentes recevront rapidement votre alerte et les transmettront aux équipes opérationnelles. Facile d'activation, vous n'aurez besoin que d'une main même dans les conditions les plus extrêmes. Ce service étant financé par le gouvernement, vous n'aurez aucun frais à débourser.</div>
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<div class="fiche-txt">Attention ! : Les balises PLB ont une programmation sérialisée par défaut. Au moment de l'achat, il vous faudra enregistrer votre balise auprès des autorités compétentes du pays correspondant au codage sérialisé .</div>
<h2>Caractéristiques de la balise personnelle PLB 1 de Ocean Signal</h2>
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<h2>Indispensable pour les navigations à moins de 6 milles d'un abri : le bloc côtier Méditerranée 2026</h2>
<p style="text-align:justify;">Le Bloc Côtier est le compagnon idéal <strong>si vous naviguez à moins de 6 milles des côtes. </strong>Tout comme le Bloc Marine, il est l'outil de référence du plaisancier et propose des informations précises, <strong>mises à jour chaque année</strong>, sur les zones portuaires (accès, plans, équipements, contacts...), la sécurité en mer et la règlementation obligatoire à bord.</p>
<p style="font-weight:400;"> Outre les <strong>fiches descriptives détaillées</strong> de chaque port, cet ouvrage inclut les plans des ports en <strong>WGS84</strong>, l'annuaire des marées sur les 3 ports de référence : Toulon, Sète et Bonifacio, ainsi qu'un <strong>atlas complet</strong>.</p>
<p style="font-weight:400;"> Les photos soigneusement sélectionnées sont enrichies de renseignements et de pictogrammes pratiques pour faciliter l’approche et l’arrivée dans chaque port. De plus, les informations de contact pour réserver une place de passage au port sont mises en avant au début de chaque fiche, pour un accès rapide et pratique.</p>
<p style="font-weight:400;"> Allié précieux pour la préparation de vos croisières et escales, le Bloc Côtier vous permet d'avoir tous les documents indispensables à bord en un seul ouvrage.</p>
<p style="font-weight:400;"> <strong>Zone couverte : les ports français de mer Méditerranée</strong></p>
<h2>Sommaire détaillé du bloc Côtier Méditerranée 2026</h2>
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<h2>Un radeau hauturier conçu pour les conditions extrêmes</h2>
<p>Nous vous rappelons qu'il est obligatoire de naviguer avec un radeau pour toute navigation dépassant les 6 miles d'un abri. Ce radeau de survie Transocéan ISO 9650-1 correspond aux spécificités requises fixées par la Division 240 depuis le 1er mai 2015 de la catégorie "hauturière".</p>
<p>Adapté pour une navigations en conditions extrèmes, il possède une ancre flottante, une double fond isolant, la tente se positionne avec un anneau gonglable automatiquement et le gonglage peut se faire à -15°. Pour plus de visibilité et de sécurité, la tente est orange fluo, des bandes rétro-réfléchissanntes et radarisables et une lampe extérieure sont placés sur le radeau.</p>
<p>L'armement de sécurité est un <span>armement COMPLET incluant eau et vivres (attente des secours estimée à + 24 heures). </span>Pour la révision de votre radeau, nous nous en occupons, vous aurez simplement à nous l'amener.</p>
<h2>Les caractéristiques du radeau hauturier Transocéan ISO 9650-1 de Plastimo</h2>
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<h2>Lampe frontale F4, 4 modes , de Plastimo :</h2>
<p>La lampe frontale F4 présente une polyvalence exceptionnelle avec ses 4 modes de fonctionnement, dont un mode lumière rouge, qui offre une discrétion optimale lors de vos activités nocturnes. Son utilisation est simple et intuitive, il suffit de maintenir la pression pendant 2 secondes pour changer de mode, ajuster la puissance lumineuse ou passer en lumière rouge, selon vos besoins spécifiques.</p>
<p>Avec sa tête pivotante et son bandeau ajustable, la lampe F4 s'adapte parfaitement à vos préférences, vous permettant de diriger la lumière exactement où vous en avez besoin. Son étanchéité IPX4 garantit une résistance aux éclaboussures et aux conditions humides, la rendant idéale pour une utilisation en bateau ou en randonnée lorsque la nuit tombe.</p>
<p>Grâce à sa conception ergonomique et légère, cette lampe frontale offre un grand confort, vous permettant de la porter pendant de longues périodes sans gêne. Que vous ayez besoin d'une source lumineuse puissante pour les tâches exigeantes ou d'une lumière rouge pour préserver votre vision nocturne, la lampe frontale F4 répondra à tous vos besoins avec efficacité.</p>
<p>En résumé, la lampe frontale F4 est un outil polyvalent et pratique, adapté aux aventures nocturnes en bateau ou lors de vos randonnées au crépuscule. Son design fonctionnel et ses multiples options en font un compagnon d'éclairage fiable pour vos activités en plein air.</p>
<h2>Plastimo, un équipementier français spécialisé dans le nautisme</h2>
<p>Fondée en 1963 à Lorient, Plastimo est une entreprise française spécialisée dans les équipements de sécurité et de navigation pour les activités nautiques. Sa gamme de produits comprend des gilets de sauvetage, des radeaux de survie et des compas, tous conçus avec innovation et fiabilité. Plastimo jouit d'une réputation mondiale, offrant un soutien essentiel aux navigateurs pour une navigation en toute sécurité.</p>
<p>Avec une envergure internationale, Plastimo a étendu ses activités dans de nombreux pays du monde. Son réseau mondial de distributeurs et de partenaires témoigne de son rôle de leader dans l'industrie des équipements marins.</p>
<h2>Comment utiliser et entretenir ma lampe frontale F4 de Plastimo?</h2>
<p>Pour assurer le bon fonctionnement de votre lampe frontale F4 et prolonger sa durée de vie, voici quelques conseils d'entretien :</p>
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<li>Nettoyage régulier : Après chaque utilisation, nettoyez la lampe frontale à l'aide d'un chiffon doux et sec pour enlever la saleté, la poussière et les résidus. Évitez d'utiliser des produits chimiques agressifs qui pourraient endommager les composants de la lampe.</li>
<li>Vérification des piles ou de la batterie: Avant chaque utilisation, vérifiez l'état des piles ou de la batterie pour vous assurer qu'elles sont suffisamment chargées. Si les piles sont faibles, remplacez-les par des piles neuves ou rechargez la batterie selon les spécifications du fabricant.</li>
<li>Étanchéité : Si votre lampe frontale est conçue pour être étanche (IPX4 ou supérieur), assurez-vous de bien fermer les compartiments des piles ou de la batterie pour maintenir l'étanchéité de l'appareil.</li>
<li>Stockage : Rangez votre lampe frontale dans un endroit sec et propre, à l'abri de l'humidité et des températures extrêmes. Évitez de laisser la lampe frontale exposée à des conditions humides ou humides pendant de longues périodes.</li>
<li>Lubrification : Si votre lampe frontale possède des parties mobiles, comme une tête pivotante, vérifiez régulièrement qu'elles fonctionnent correctement. Si nécessaire, appliquez une petite quantité de lubrifiant spécifique pour éviter toute friction excessive.</li>
<li>Utilisation appropriée : Utilisez votre lampe frontale conformément aux instructions du fabricant. Évitez de la laisser allumée inutilement et ne dirigez pas la lumière directement vers les yeux d'autres personnes.</li>
</ul>
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<p>En suivant ces conseils d'entretien, vous pourrez profiter pleinement de votre lampe frontale F4 lors de vos aventures nocturnes en bateau, en randonnée ou dans toutes autres activités en plein air.</p>
<h2>Caractéristiques de la lampe frontale F4 de Plastimo :</h2>
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