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Caractéristiques détaillées
Réflecteur radar de type tubulaire
Ce réflecteur radar pour bateau à moteur a une forme très pratique: il présente peu de fardage et s'installe facilement. C'est un produit de complément qui ne remplace pas un réflecteur radar actif, et cela ne dispense pas d'effectuer une veille active. Modèle avec une surface de réflexion de 2m2.
Caractéristiques du réflecteur de radar
- Version bateau à moteur : avec hétrier de fixation
- Dimensions: Long. 56 cm Ø 5 cm
- Poids: 300gr
- Surface de réflexion max: 2m2
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<h2 class="product--view--title">Avertisseur et corne de brume Trump de Plastimo</h2>
<p style="text-align:justify;">La simplicité d'une corne de brume et la puissance d'un avertisseur : plus de 100 dB sans effort. Il fonctionne par vibration d'une fine membrane plastique remplaçable par n'importe quel film plastique fin. Inusable, inaltérable, écologique et économique. L'avertisseur Trump est imperdable car il flotte.</p>
<h2 class="pvc-description entry">Caractéristiques de la corne de brume Trump</h2>
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<h2>Indispensable à bord : Bloc Marine Méditerranée 2025</h2>
<p style="text-align:justify;">Depuis plus de 60 ans, le Bloc Marine s'impose comme l'ouvrage de référence des plaisanciers, en enrichissant son contenu à chaque édition. Véritable guide de la navigation de plaisance, il fournit des informations précises, mises à jour chaque année, sur les zones portuaires (accès, plans, équipements, contacts...), la sécurité en mer, et la règlementation.</p>
<p style="text-align:justify;">En plus des fiches descriptives détaillées de chaque port, ce guide inclut un journal de bord, document obligatoire à bord au-delà de 6 milles d’un abri, les plans des ports au format WGS84, le livre des feux, l'annuaire des marées sur les 3 ports de référence : Toulon, Sète et Bonifacio, et un atlas complet pour bien préparer vos navigations. Les photos soigneusement sélectionnées pour illustrer le Bloc Marine sont enrichies de renseignements et de pictogrammes pratiques pour faciliter l’approche et l’arrivée dans chaque port.</p>
<p style="text-align:justify;">De plus, les informations de contact pour réserver une place de passage au port sont mises en avant au début de chaque fiche, pour un accès rapide et pratique. Pour l'édition 2025, le Dossier Spécial du Bloc Marine explore les principaux outils de communication à bord et les bonnes pratiques pour une utilisation efficace en mer. Des systèmes de radio, en passant par les balises de détresse et les technologies modernes comme les applications de messagerie satellitaire, on vous dit tout !</p>
<p style="text-align:justify;">Outil essentiel pour planifier vos croisières et escales, le Bloc Marine répond également aux exigences règlementaires en matière de documents obligatoires à avoir à bord.</p>
<p style="text-align:justify;">Zone couverte : Méditerranée, y compris le Nord de l'Italie, Sardaigne, Nord-Est de l'Espagne et Îles Baléares</p>
<h2>Sommaire détaillé du Bloc marine Méditerranée 2025</h2>
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<h2>Pince coupe-circuit universel avec cordon </h2>
<div class="fiche-txt" style="text-align:justify;">Les pinces coupe-circuit sont en plastique et le cordon spirale également. Elle dispose d'un crochet rapide. L'ensemble comprend 7 pinces coupe-circuit correspondant aux principales marques de moteurs hors-bord.</div>
<div class="fiche-txt" style="text-align:justify;"> </div>
<div class="fiche-txt" style="text-align:justify;"><em><strong>Rappel de sécurité</strong> : il est impératif d'attacher le cordon coupe-circuit au barreur pendant la navigation. En cas d'éjection du barreur ou de l'équipage, cela évite au bateau de continuer sa route seul avec le risque de blesser gravement les personnes tombées à l'eau ou des baigneurs en bord de côte. Plusieurs accidents mortels et matériels pourraient être évité chaque année si le coupe-circuit était attaché au barreur.</em></div>
<h2>Caractéristiques du coupe-circuit universel de Plastimo</h2>
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<h2 style="text-align:justify;"><span>La balise personnelle Safelink PLB GNSS manuelle</span></h2>
<p>La SAFELINK SOLO est utilisable en mer mais aussi en randonnée. Après avoir signalé votre départ et votre destination sur le site dédié, la SAFELINK SOLO transmettra votre identifiant personnel et votre position GNSS (GPS+Galiléo) au système mondial de détresse Cospas-Sarsat. En cas de soucis, les sauveteurs seront informés régulièrement de l’évolution de votre position et vous localiseront avec précision. Ces balises de détresse conçues pour un usage individuel en mer ou en rivière, se portent aisément sur soi et répondent à la norme COSPAS-SARSAT : étanchéité à l’immersion avec un fonctionnement minimal de 24 heures. Balise émettant un signal numérique qui permet l’identification et la position par satellite sur 406 MHz (5 watts) et dans le même temps un signal de radio ralliement (homing) sur 121.5 MHz guidant les sauveteurs jusqu’au lieu même sans visibilité.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques de la balise individuelle Safelink PLB</h2>
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<h2><span>Couverture de survie en feuille d'aluminium :</span></h2>
<p><span> Couverture de survie, isolant thermique, de dimensions : 1,60 m x 2,10 m, indispensable dans toutes les trousses de secours. Elle vous permet de disposer d'une protection en cas de blessure, de problème technique nécessitant l'intervention de secours . </span></p>
<h2><span>Caractéristiques de la couverture de survie : </span></h2>
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