available
389,00 € TTC
error
Expédié sous 8 jours
-
Livraison à domicile : Gratuit
Une question ?
+33 2 97 11 80 95
Caractéristiques détaillées
La balise personnelle Safelink PLB GNSS manuelle
La SAFELINK SOLO est utilisable en mer mais aussi en randonnée. Après avoir signalé votre départ et votre destination sur le site dédié, la SAFELINK SOLO transmettra votre identifiant personnel et votre position GNSS (GPS+Galiléo) au système mondial de détresse Cospas-Sarsat. En cas de soucis, les sauveteurs seront informés régulièrement de l’évolution de votre position et vous localiseront avec précision. Ces balises de détresse conçues pour un usage individuel en mer ou en rivière, se portent aisément sur soi et répondent à la norme COSPAS-SARSAT : étanchéité à l’immersion avec un fonctionnement minimal de 24 heures. Balise émettant un signal numérique qui permet l’identification et la position par satellite sur 406 MHz (5 watts) et dans le même temps un signal de radio ralliement (homing) sur 121.5 MHz guidant les sauveteurs jusqu’au lieu même sans visibilité.
Caractéristiques de la balise individuelle Safelink PLB
- GPS intégré. Activation et déploiement manuels.
- Matière: alliage industriel de polycarbonate.
- Dimensions (mm) H 106 x L 47 x Pr 34
- Poids 152g
- Etanche à l'immersion jusqu'à 10m pendant - Flottante si utilisée dans sa housse
- Batterie lithium, durée de vie 6 ans.
- Certifiée Cospas-Sarsat T.001/T.007 Classe 2.
- Homologuée SOLAS
Vous aimerez aussi 1 autres produits sélectionnés pour vous
-
<div class="fiche-txt">
<h2>La balise personnelle AIS MOB 1 de Ocean Signal, recommandée par Spinlock</h2>
<div class="fiche-txt">C'est le plus petit dispositif de localisation personnel sur le marché. Cette balise possède 2 méthodes pour communiquer rapidement votre positionnement à votre bateau et aux bateaux aux alentours (5 milles) : un émetteur AIS et une indication visuelle avec un feu à éclats grâce à sa lumière stroboscopique. Elle possède également la fonction ASN. Vous pourrez facilement l'intégrer à votre gilet de sauvetage, en effet elle est compatible avec les gilets même les plus compacts. Elle émettra la première alerte au bout de 15 secondes et elle s'activera automatique avec le gonflement du gilet de sauvetage ou manuellement. Comportant un GPS, elle localisera précisément votre position et l'enverra à votre bateau et aux bateaux à une distance maximale de 5 milles de vous. Elle est compatible avec les traceurs AIS et les VHF qui peuvent recevoir les transmissions MOB. Recommandée pour usage dans un gilet de sauvetage elle est intégrée dans l'offre de SPINLOCK car parfaitement adaptée aux gilets Deckvest.</div>
<h2>Les caractéristiques de la balise personnelle AIS MOB 1 de Ocean Signal</h2>
</div>
available
Dans la même catégorie
4 autres produits sélectionnés pour vous-
<div class="fiche-txt">
<h2>La balise de détresse EPIRB3 avec GPS 72 canaux de Ocean Signal</h2>
<div class="fiche-txt">La balise EPIRB3 d'Ocean Signal répond à la réglementation MSC.471(101), applicable au 1er juillet 2023. Ce type de balise est obligatoire pour des navigations à plus de 60 milles des côtes. Elle vous permettra de pouvoir communiquer votre position grâce à trois méthodes : lien avec les services de secours via les satellites, signal de radiolocalisation pour les navires de sauvetage, et une indication visuelle avec son feu à éclats. Sa batterie a une durée de vie de 10 ans, au bout de ces 10 ans il vous suffira de remplacer la batterie dans un centre autorisé par Ocean Signal.</div>
<h2>Les caractéristiques de la balise de détresse EPIRB3 avec GPS 72 canaux de Ocean Signal</h2>
</div>
available
-
<h2>Balise personnelle AIS MOB étanche à 50 m : </h2>
<p>La balise TB 520 de Amec, est une balise personnelle de positionnement d'homme à la mer, utilisant la technologie AIS. Les navires équipés d'un récepteur AIS se trouvant à proximité d'une personne tombée à l'eau portant la balise TB520 , sont alertés et reçoivent les informations de position GPS de la personne. Dans les situations d'urgence la balise peut être activée soit automatiquement par le capteur d'immersion, soit manuellement . Son récepteur GPS haute performance permet l'obtention rapide des coordonnées GPS. La balise TB520 est petite, mais ultra fiable, et légère. </p>
<h2>Caractéristiques de la balise TB520 :</h2>
unavailable
-
<h2>Balise EPIRB Smartfind G8 Automatique de MC Murdo</h2>
<p><span>La nouvelle balise de détresse G8 EPIRB assure une détection plus rapide, une précision de positionnement supérieure et un sauvetage beaucoup plus rapide des personnes ou des navires en détresse. </span>La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS).</p>
<h2>Caractéristiques de la balise EPIRB Smartfind G8 Automatique </h2>
unavailable
-
<h2>Balise EPIRB AIS Smartfind G8 Manuel de MC Murdo</h2>
<p><span>La nouvelle balise de détresse G8 </span><dfn title="Le Système d'identification automatique (SIA) ou Automatic Identification System (AIS) en anglais est un système d'échanges automatisés de messages entre navires par radio VHF qui permet aux navires et aux systèmes de surveillance de trafic (CROSS en France) de connaître l'identité, le statut, la position et la route des navires se situant dans la zone de navigation.">AIS</dfn><span> EPIRB assure une détection plus rapide, une précision de positionnement supérieure et un sauvetage beaucoup plus rapide des personnes ou des navires en détresse. C'est une b<span>alise bi-fréquences à déclenchement manuel. La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS). En plus du système satellitaire, la balise G8M envoie un signal AIS lorsqu'elle est déclenchée. Ce signal sera reçu et lu par tous les récepteurs AIS des bateaux à proximité, permettant à l'un d'eux d'intervenir beaucoup plus rapidement que les secours.</span></span></p>
<h2><span>Caractéristiques de la balise EPIRB AIS Smartfind G8 manuel</span></h2>
unavailable
• 
