available
Caractéristiques détaillées
Pagaie de secours télescopique de 55 cm à 107 cm :
Cette pagaie télescopique en aluminium est ajustable en longueur. Compacte, elle mesure 55cm repliée, 107cm une fois dépliée. Pratique elle pourra être utile en cas de coup dur en bateau ou de manque de vent en dériveur !!! Vendue à l'unité, facile à stocker dans un coffre ou même dans un sac.
Caractéristiques de Pagaie de secours télescopique Plastimo :
- En aluminium anodisé
- Diamètre : 25 / 30 mm
- Finition : aluminium anodisé
- Longueur : 55 à 107cm
- Vendue à l'unité
Dans la même catégorie
4 autres produits sélectionnés pour vous-
<div class="fiche-txt">
<h2>Un support autocollant 3M pour semi-rigide</h2>
<p>Ce support Navimount permet de fixer vos feux de signalisation avec fixation Navimount sur votre bateau semirigide. Il est autocollant avec un adhésif 3M compatible avec les bateaux en Hypalon, polyethylene et PVC. Il n'a jamais été aussi facile de fixer votre feu Navisafe sur votre bateau gonflable !</p>
<h2>Caractéristiques du support Navimount RIB de Navisafe</h2>
</div>
available
-
<h2>Balise EPIRB AIS Smartfind G8 Manuel de MC Murdo</h2>
<p><span>La nouvelle balise de détresse G8 </span><dfn title="Le Système d'identification automatique (SIA) ou Automatic Identification System (AIS) en anglais est un système d'échanges automatisés de messages entre navires par radio VHF qui permet aux navires et aux systèmes de surveillance de trafic (CROSS en France) de connaître l'identité, le statut, la position et la route des navires se situant dans la zone de navigation.">AIS</dfn><span> EPIRB assure une détection plus rapide, une précision de positionnement supérieure et un sauvetage beaucoup plus rapide des personnes ou des navires en détresse. C'est une b<span>alise bi-fréquences à déclenchement manuel. La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS). En plus du système satellitaire, la balise G8M envoie un signal AIS lorsqu'elle est déclenchée. Ce signal sera reçu et lu par tous les récepteurs AIS des bateaux à proximité, permettant à l'un d'eux d'intervenir beaucoup plus rapidement que les secours.</span></span></p>
<h2><span>Caractéristiques de la balise EPIRB AIS Smartfind G8 manuel</span></h2>
unavailable
-
<h2 style="text-align:justify;">Longe 3 Points développée pour la SNSM et homologuée World Sailing RSO</h2>
<p style="text-align:justify;">Pour réaliser cette longe spécifique, Plastimo a collaboré avec les spécialiste de la prévention des accidents en mer de la la SNSM. L’association a sollicité la marque pour co-développer et fabriquer la longe que les Sauveteurs en Mer porteront lors de toutes leurs interventions. De cette collaboration est né un produit technique et innovant, homologué pour la course au large (World Sailing RSO) et maintenant accessible à tous les plaisanciers.</p>
<p style="text-align:justify;"><strong><em>Pour chaque longe vendue : 5 € sont reversés à la SNSM</em></strong></p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques de la longe 3 points Plastimo - SNSM</h2>
available
-
<div class="fiche-txt">
<h2>Le spot à main 12V halogène de Euromarine</h2>
<div class="fiche-txt">C'est un projecteur halogène de 12V. Il possède 2,8 mètres de câble, la prise est une prise "allume-cigare". Sa poignée est mobile.</div>
<div class="fiche-txt"> </div>
<h2>Les caractéristiques du spot à main 12V halogène de Euromarine</h2>
</div>
unavailable
• 
