available
Caractéristiques détaillées
Pagaie de secours télescopique de 55 cm à 107 cm :
Cette pagaie télescopique en aluminium est ajustable en longueur. Compacte, elle mesure 55cm repliée, 107cm une fois dépliée. Pratique elle pourra être utile en cas de coup dur en bateau ou de manque de vent en dériveur !!! Vendue à l'unité, facile à stocker dans un coffre ou même dans un sac.
Caractéristiques de Pagaie de secours télescopique Plastimo :
- En aluminium anodisé
- Diamètre : 25 / 30 mm
- Finition : aluminium anodisé
- Longueur : 55 à 107cm
- Vendue à l'unité
Dans la même catégorie
4 autres produits sélectionnés pour vous-
<h2>Trousse de Secours 63 pièces Hiking Kit</h2>
<p>Indispensable à bord, la trousse de premier secours Hiking Kit contient tous les éléments pour prodiguer les premiers soins. Sa taille réduite, sa pochette souple et résistante permettent de la ranger facilement dans un espace réduit. A garder à portée de main.</p>
<h2>Caractéristiques de la Trousse de Secours 63 pièces Hiking Kit </h2>
available
-
<div class="fiche-txt">
<h2>Le spot à main 12V halogène de Euromarine</h2>
<div class="fiche-txt">C'est un projecteur halogène de 12V. Il possède 2,8 mètres de câble, la prise est une prise "allume-cigare". Sa poignée est mobile.</div>
<div class="fiche-txt"> </div>
<h2>Les caractéristiques du spot à main 12V halogène de Euromarine</h2>
</div>
unavailable
-
<h2>Balise EPIRB AIS Smartfind G8 Manuel de MC Murdo</h2>
<p><span>La nouvelle balise de détresse G8 </span><dfn title="Le Système d'identification automatique (SIA) ou Automatic Identification System (AIS) en anglais est un système d'échanges automatisés de messages entre navires par radio VHF qui permet aux navires et aux systèmes de surveillance de trafic (CROSS en France) de connaître l'identité, le statut, la position et la route des navires se situant dans la zone de navigation.">AIS</dfn><span> EPIRB assure une détection plus rapide, une précision de positionnement supérieure et un sauvetage beaucoup plus rapide des personnes ou des navires en détresse. C'est une b<span>alise bi-fréquences à déclenchement manuel. La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS). En plus du système satellitaire, la balise G8M envoie un signal AIS lorsqu'elle est déclenchée. Ce signal sera reçu et lu par tous les récepteurs AIS des bateaux à proximité, permettant à l'un d'eux d'intervenir beaucoup plus rapidement que les secours.</span></span></p>
<h2><span>Caractéristiques de la balise EPIRB AIS Smartfind G8 manuel</span></h2>
unavailable
-
<h2>La bouée Extreme 75N de Restube, pour le kite, wing-foil ou surf : </h2>
<p>La bouée Extreme de Restube est faite pour la pratique intensive des activités nautiques en entrainement ou en compétition. Tissu de la poche et matériau de la bouée sont extra-robustes. Sa flottabilité de 75 newtons , sa bouée de 65cm une fois gonflée , sa poignée de déclenchement pouvant servir de sifflet, offrent une sécurité optimale pour un adulte . Appuyez sur la gâchette et la bouée Active se déclenche . Il suffit de l'agiter hors de l'eau pour attirer l'attention et recevoir de l'aide en cas de fatigue ou de problème. Facile à remballer, et reconditionner en re-vissant une cartouche de CO2 de 16g. Une poche interne ( non étanche) pourra accueillir un objet ou clé.</p>
<h2>Caractéristiques de la bouée Extreme Restube : </h2>
<p></p>
unavailable
• 
