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Caractéristiques détaillées
Pagaie de secours télescopique de 55 cm à 107 cm :
Cette pagaie télescopique en aluminium est ajustable en longueur. Compacte, elle mesure 55cm repliée, 107cm une fois dépliée. Pratique elle pourra être utile en cas de coup dur en bateau ou de manque de vent en dériveur !!! Vendue à l'unité, facile à stocker dans un coffre ou même dans un sac.
Caractéristiques de Pagaie de secours télescopique Plastimo :
- En aluminium anodisé
- Diamètre : 25 / 30 mm
- Finition : aluminium anodisé
- Longueur : 55 à 107cm
- Vendue à l'unité
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<h2>Balise de Détresse Personnelle AIS Mob2</h2>
<p>La balise personnelle rescueME MOB2 d’Ocean Signal combine les technologies AIS (Automatic Identification System) et VHF DSC (Digital Selective Calling) dans un format ultra-compact, conforme à la réglementation classe MECC/DEC/(22)02. Conçue pour une intégration directe dans un gilet de sauvetage gonflable (EFI), elle permet une activation automatique dès immersion, ou manuelle selon les besoins. Elle utilise un GNSS multiconstellation (GPS et Galileo) pour transmettre des données de localisation précises, actualisées toutes les 7,5 secondes via l'AIS, et envoie des appels de détresse VHF DSC programmables sur le canal 70. La balise MOB2 est équipée de lumières stroboscopiques IR et blanches pour une détection visuelle dans des conditions de faible visibilité. Étanche à 10 mètres (norme IP68), elle est construite pour résister aux contraintes du milieu marin professionnel. La connectivité NFC (sans fil) permet la programmation et le suivi de l’appareil via l’application mobile Ocean Signal (iOS/Android), avec accès à l’historique des autotests, état de la batterie, données de programmation et durée d’activation.Avec un format de 134 x 38 x 27 mm pour 92 g, une autonomie de plus de 24h à -20 °C, et une durée de vie de 5 ans, cette balise répond aux exigences des professionnels de la sécurité maritime. L’émetteur AIS diffuse à 1 W sur les fréquences 161,975 / 162,025 MHz, tandis que le VHF DSC utilise 156,525 MHz. Le produit est fabriqué au Royaume-Uni et bénéficie d’une garantie de 2 ans, extensible à 5 ans via enregistrement</p>
<h2>Caractéristiques de la Balise de Détresse Personnelle AIS Mob2</h2>
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<h2>Longe de vie - 3 mètres - 3 mousquetons, version Racing</h2>
<p>Cette longe de vie est d'une grande performance. Ce nouveau modèle à des lignes de sécurité plus légères avec un clip personnalisé. Il est jusqu'à 50% plus léger et beaucoup plus compact que les lignes de sécurité conventionnelles. Innovation également des sangles grâce au Dry Coated qui permet de réduire l'absorption et rester plus légère plus longtemps. </p>
<h2>Les caractéristiques détaillées de cette longe de vie Racing</h2>
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<h2>Un radeau hauturier conçu pour les conditions extrêmes</h2>
<p>Nous vous rappelons qu'il est obligatoire de naviguer avec un radeau pour toute navigation dépassant les 6 miles d'un abri. Ce radeau de survie Transocéan ISO 9650-1 correspond aux spécificités requises fixées par la Division 240 depuis le 1er mai 2015 de la catégorie "hauturière".</p>
<p>Adapté pour une navigations en conditions extrèmes, il possède une ancre flottante, une double fond isolant, la tente se positionne avec un anneau gonglable automatiquement et le gonglage peut se faire à -15°. Pour plus de visibilité et de sécurité, la tente est orange fluo, des bandes rétro-réfléchissanntes et radarisables et une lampe extérieure sont placés sur le radeau.</p>
<p>L'armement de sécurité est un <span>armement COMPLET incluant eau et vivres (attente des secours estimée à moins de 24 heures). </span>Pour la révision de votre radeau, nous nous en occupons, vous aurez simplement à nous l'amener.</p>
<h2>Les caractéristiques du radeau hauturier Transocéan ISO 9650-1 de Plastimo</h2>
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<h2 style="text-align:justify;">Un radeau de survie hauturier adapté à la pratique de la course au large</h2>
Sachez qu'il est obligatoire de disposer d'un radeau de survie lorsqu'on navigue au delà des 6 milles d'un abri. Ce radeau répond aux spécificités requises de la catégorie "hauturière" de la Division 240 du 1er mai 2019. Ce modèle répond aux spécificités des règlements de courses World Sailing (ex-ISAF) pour les catégories 1&2, OSR 4.20.2 (d) i-iv, et à la norme ISO 9650-1A.
<div class="fiche-txt" style="text-align:justify;">Le radeau dispose d'une rampe d'embarquement avec une poignée à l'intérieur afin de rendre l'accès plus aisé. Une ancre flottante de grande surface est incluse, le gonflage est possible à -15°, le fond est double et isolant. Pour une bonne visibilité, une lampe extérieur et des bandes rétro-réfléchissantes sont placées sur le radeau.</div>
<div class="fiche-txt" style="text-align:justify;"> </div>
<div class="fiche-txt" style="text-align:justify;">L'armement inclus est l'armement COMPLET (+ 24h). Pour la révision de votre radeau, nous pourrons nous en occuper, vous aurez simplement à nous l'amener.</div>
<h2>Les caractéristiques du radeau hauturier Transocéan OSR de Plastimo</h2>
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