available
Caractéristiques détaillées
Pagaie de secours télescopique de 55 cm à 107 cm :
Cette pagaie télescopique en aluminium est ajustable en longueur. Compacte, elle mesure 55cm repliée, 107cm une fois dépliée. Pratique elle pourra être utile en cas de coup dur en bateau ou de manque de vent en dériveur !!! Vendue à l'unité, facile à stocker dans un coffre ou même dans un sac.
Caractéristiques de Pagaie de secours télescopique Plastimo :
- En aluminium anodisé
- Diamètre : 25 / 30 mm
- Finition : aluminium anodisé
- Longueur : 55 à 107cm
- Vendue à l'unité
Dans la même catégorie
4 autres produits sélectionnés pour vous-
<div class="fiche-txt">
<h2>Les mini lampes torches par Navisafe</h2>
<p>La lumière de navigation étant la gamme à succès de <strong>Navisafe</strong> des produits d'<strong>éclairage portatifs maritimes</strong>. Le «mini» est un croisement parfait entre une<strong> lumière de plongée</strong> et une mini lumière de bord. Il est si petit que vous ne sentirez pas qu'il est dans votre poche ou accrocher autour de votre cou. Il est juste là quand vous en avez besoin, toujours prêt à l'emploi. Ses <strong>cinq modes différents</strong>, en fait un outil parfait pour éclairer. La mini lumière Navi est équipée d'une vision nocturne LED rouge, simple à utiliser sans tourner la LED blanche.</p>
<h2>Caractéristiques de ces mini lampes torche</h2>
</div>
available
-
<div class="fiche-txt">
<h2>La sauvegarde extensible de harnais avec mousquetons double sécurité de Wichard</h2>
<div class="fiche-txt">Wichard vous propose une large gamme de sauvegardes de harnais. Elles sont toutes conformes à la norme CE EN1095.</div>
<div class="fiche-txt">Elle vous assurera toute la sécurité possible lors de vos déplacements sur le pont.</div>
<div class="fiche-txt"> </div>
<h2>Les caractéristiques de la sauvegarde extensible de harnais avec mousquetons double sécurité de Wichard</h2>
</div>
available
-
<h2>Longe Proline – Extensible 1,40 m - 1 Mousqueton double sécurité - témoin de surcharge</h2>
<p>Vous apprécierez à la fois son nouveau design et son nouveau système de fermeture. La nouvelle génération de sauvegardes de harnais Proline vous offre le meilleur pour votre sécurité en mer.</p>
<p>Mousqueton double sécurité : Nouveau système de verrouillage automatique</p>
<p>Grande ouverture : 26 mm</p>
<p>Fonction V-Nose (brevetée) : accrochage et décrochage faciles à une main</p>
<p>Sangle élastique de grande qualité : Rétroréfléchissante et visible de nuit, compact et légère</p>
<p>Exclusivité SmartLoop : Adaptation possible du produit au gré des besoins et des utilisateurs. SmartLoop permet notamment de transformer une sauvegarde 1 brin en sauvegarde 2 brins ou de transformer une sauvegarde 2 brins en 2 sauvegardes 1 brin .</p>
<p>Matériaux : Mousqueton en aluminium anodisé apportant légèreté, résistance mécanique et à la corrosion</p>
<p>Les sauvegardes de harnais ProLine sont à la pointe de l'innovation et de la sécurité. Elles sont conformes à la norme ISO 12401 : 2009. Toutes les sauvegardes ProLine intègrent en standard un témoin de surcharge et sont donc conformes aux réglementations spéciales ISAF (RSO).</p>
<h2>Caractéristiques détaillées de la longe Proline :</h2>
available
-
<h2>Balise EPIRB AIS Smartfind G8 Automatique de MC Murdo</h2>
<p>La nouvelle balise de détresse G8 <dfn title="Le Système d'identification automatique (SIA) ou Automatic Identification System (AIS) en anglais est un système d'échanges automatisés de messages entre navires par radio VHF qui permet aux navires et aux systèmes de surveillance de trafic (CROSS en France) de connaître l'identité, le statut, la position et la route des navires se situant dans la zone de navigation.">AIS</dfn> EPIRB assure une détection plus rapide, une précision de positionnement supérieure et un sauvetage beaucoup plus rapide des personnes ou des navires en détresse. La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS). En plus du système satellitaire, la balise G8A envoie un signal AIS lorsqu'elle est déclenchée. Ce signal sera reçu et lu par tous les récepteurs AIS des bateaux à proximité, permettant à l'un d'eux d'intervenir beaucoup plus rapidement que les secours.</p>
<h2>Caractéristiques de la balise EPIRB AIS Smartfind G8 automatique</h2>
unavailable