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Caractéristiques détaillées
Kit de réarmement pour gilet Deckvest UML 150N de Spinlock
Kit complet de réarmement 33g pour UML, comprenant une cartouche de gaz CO2 couverte d'un revêtement spécifique anti-corrosion, développé par Spinlock, le CRC (corrosion Resistant Coating), un percuteur UML. Ce kit est prévu pour les gilet Spinlock Deckvest 170N à percuteur UML
Caractéristiques du kit réarmement UML 150N
- Cartouche CO2 de 33g
- Revêtement anti-corrosion sur la cartouche ( CRC: Corrosion Resistant Coating)
- Percuteur UML
- Vendu en kit
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<h2>Sangle sous-cutale à clipser sur les gilets Pilot 165 Plastimo</h2>
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<p><span>Fortement recommandée : évite au gilet de remonter et facilite la nage.</span><br /><span>Sangle en polypropylène (largeur 25 mm) avec une boucle plastique clip devant.</span></p>
</div>
<p><strong>Sangle sous-cutale adaptée aux modèles de gilets suivants :</strong></p>
<ul><li>PILOT 165</li>
<li>PILOT 165 PÊCHE</li>
<li>PILOT RACE</li>
<li>PILOT PRO 180</li>
<li>PILOT 275</li>
<li>PILOT SEASHORE</li>
<li>QUICKFIT</li>
<li>EASYFIT</li>
</ul><h2>Caractéristiques de la sangle sous-cutale Pilot Plastimo</h2>
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available
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<h2>Longes plate à 2 mousquetons inox à double sécurité et fermeture automatique : </h2>
<p>Longe en polyester très souple, non élaqtique, avec fil rétroréfléchissant pour un repérage facile et rapide de nuit. La sangle a une largeur de 23 mm et 1.5 m de longueur. Cette longe est adaptée aux gilets enfants, ou aux équipiers de petit gabarits.</p>
<h2>Caractéristiques de la longe plate à 2 mousquetons :</h2>
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<h2>La Recharge CO2 10.9 g pour bouées Restube Beach: </h2>
<p>Cartouche de recharge CO2 pour les bouées Beach 10.9 g pour bouée Restube Beach.</p>
<p>Vendu à l'unité.</p>
<h2>Carastéristiques de la Recharge CO2 10.9 g :</h2>
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unavailable
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<h2 style="text-align:justify;"><span>La balise personnelle PLB GNSS manuelle</span></h2>
<p>La Balise individuelle 406 Mgz avec GNSS est utilisable en mer mais aussi en randonnée. Après avoir signalé votre départ et votre destination sur le site dédié, la SAFELINK SOLO transmettra votre identifiant personnel et votre position GNSS (GPS+Galiléo) au système mondial de détresse Cospas-Sarsat. En cas de soucis, les sauveteurs seront informés régulièrement de l’évolution de votre position et vous localiseront avec précision. Ces balises de détresse conçues pour un usage individuel en mer ou en rivière, se portent aisément sur soi et répondent à la norme COSPAS-SARSAT : étanchéité à l’immersion avec un fonctionnement minimal de 24 heures. Balise émettant un signal numérique qui permet l’identification et la position par satellite sur 406 MHz (5 watts) et dans le même temps un signal de radio ralliement (homing) sur 121.5 MHz guidant les sauveteurs jusqu’au lieu même sans visibilité.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Comment programmer ma balise personnelle PLB GNSS?</h2>
<p>Toutes les balises personnelles doivent être enregistrées sur le Registre français des balises, accessible depuis le site Internet du CNES ou MMSI :</p>
<p>https://registre406.cnes.fr/sarsatweb/do/login</p>
<p>La fiche utilisateur doit être modifiée dès lors que les informations du propriétaire changent. Il est fortement recommandé de renseigner régulièrement le registre, lorsque l’on change d’embarcation ou de destination.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Kannad, une réussite bretonne dans la sécurité maritime</h2>
<p>Kannad est une entreprise française spécialisée dans les systèmes de recherche et de sauvetage en mer. Fondée en 1986, elle fournit des équipements de sécurité pour les marins, les pilotes et les aventuriers en mer, contribuant ainsi à la protection des vies en cas d'urgence maritime.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques de la balise individuelle PLB</h2>
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