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Caractéristiques détaillées
La Cartouche de recharge Ceinture de sauvetage ALTO 75N
Kit comprenant 2 cartouches CO2 de 16g gr 75N s'adapte sur la ceinture de sauvetage ALTO .
Caractéristiques de pour ceinture de sauvetage ALTO
- Anti corrosion
- résistant à l'eau de mer
- 2 cartouches de 16 gr CO2
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<h2>La référence du gilet de sauvetage : le Deckvest Alto manuel 75N de Spinlock</h2>
<p>Conçu pour une gamme de sports nautiques, le produit Alto est un dispositif de flottaison léger, compact et gonflable qui se porte autour de la taille. Manuel, le tube gonflable est dégagé du sac de maintien se situant à la taille puis soutient l'utilisateur sous les bras. Alto offre à des utilisateurs tels que les pécheurs et les participants de petites embarcations un sac gonflable de petite taille qui passe partout et qui est facile d'utilisation. De plus, une fois gonflé, le produit semble invisible, tout en étant certifié en tant qu'aide à la flottabilité. </p>
<h2>Les caractéristiques du Gilet Deckvest Alto 75n </h2>
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<h2>Déclencheur PROSENSOR de 4 Water : </h2>
<p><span>Cylindre de déclenchement pour le rechange du percuteur automatique UML PROSENSOR . Compatible avec cartouches de CO2 33gr , pour gilets automatiques 4W Prosensor . Declencheur seul, vendu sans cartouche</span></p>
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<p>Kit de réarmement pour gilet Deckvest Hammar 275N de Spinlock</p>
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<h2 style="text-align:justify;"><span>La balise personnelle PLB GNSS manuelle</span></h2>
<p>La Balise individuelle 406 Mgz avec GNSS est utilisable en mer mais aussi en randonnée. Après avoir signalé votre départ et votre destination sur le site dédié, la SAFELINK SOLO transmettra votre identifiant personnel et votre position GNSS (GPS+Galiléo) au système mondial de détresse Cospas-Sarsat. En cas de soucis, les sauveteurs seront informés régulièrement de l’évolution de votre position et vous localiseront avec précision. Ces balises de détresse conçues pour un usage individuel en mer ou en rivière, se portent aisément sur soi et répondent à la norme COSPAS-SARSAT : étanchéité à l’immersion avec un fonctionnement minimal de 24 heures. Balise émettant un signal numérique qui permet l’identification et la position par satellite sur 406 MHz (5 watts) et dans le même temps un signal de radio ralliement (homing) sur 121.5 MHz guidant les sauveteurs jusqu’au lieu même sans visibilité.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Comment programmer ma balise personnelle PLB GNSS?</h2>
<p>Toutes les balises personnelles doivent être enregistrées sur le Registre français des balises, accessible depuis le site Internet du CNES ou MMSI :</p>
<p>https://registre406.cnes.fr/sarsatweb/do/login</p>
<p>La fiche utilisateur doit être modifiée dès lors que les informations du propriétaire changent. Il est fortement recommandé de renseigner régulièrement le registre, lorsque l’on change d’embarcation ou de destination.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Kannad, une réussite bretonne dans la sécurité maritime</h2>
<p>Kannad est une entreprise française spécialisée dans les systèmes de recherche et de sauvetage en mer. Fondée en 1986, elle fournit des équipements de sécurité pour les marins, les pilotes et les aventuriers en mer, contribuant ainsi à la protection des vies en cas d'urgence maritime.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques de la balise individuelle PLB</h2>
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<h2>Rechargez votre gilet à percuteur automatique UML avec ce kit de réarmement</h2>
<p>Ces kits de réarmement comprenant une recharge CO2 et une capsule de cellulose noire vous permettront de recharger votre gilet de sauvetage à percuteur automatique UML.</p>
<h2>Quel kit choisir suivant votre gilet Crewsaver ?</h2>
<ul><li>33g pour les gilets Crewfit 165N et 150N</li>
<li>38g pour les gilets 180N et 190N</li>
<li>60g pour les gilet 290N</li>
</ul><h2>Caractéristiques du kit de réarmement automatique UML Crewsaver</h2>
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