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Caractéristiques détaillées
Kit de recharge 150N UML :
Le kit de réarmement UML MK5 est composé d'une cartouche de CO2 33 gr, d'un déclencheur à pastille de cellulose et d'un clip de visualisation. Ce kit de réarmement est adapté pour la bouée fer à cheval gonflage automatique.
Ce kit ne peut être expédié par avion car il contient un produit interdit par les règles internationales d'aviation civile (cartouche de CO2). Pour une expédition outre mer, Picksea expédiera systématiquement ces produits par la mer et non par avion. Compter un délai de 3 semaines environ.
Caractéristiques du kit de recharge :
- Flottabilité réelle : 150N
- Modèle : kit auto 150N adulte
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<h2>Déclencheur PROSENSOR de 4 Water : </h2>
<p><span>Cylindre de déclenchement pour le rechange du percuteur automatique UML PROSENSOR . Compatible avec cartouches de CO2 33gr , pour gilets automatiques 4W Prosensor . Declencheur seul, vendu sans cartouche</span></p>
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<h2>Déclencheur PROSENSOR Elite </h2>
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<p><span style="font-family:Poppins;font-size:14px;background-color:#f2f2f2;">Attention, ce déclencheur n'est pas compatible avec les anciens percuteurs percuteurs automatiques UML (Prosensor et MK5).</span><span></span></p>
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<p>Mécanisme hydrostatique de rechange pour système Hammar MA1 ( partie jaune). Permet de remplacer un mécanisme périmé. Sa durée de validité est de 5 ans, et sa date de péremption est indiquée sur la boite.</p>
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<h2 style="text-align:justify;">Ligne de vie bateau de 11 mètres</h2>
<p style="text-align:justify;">La ligne de vie bateau de 11 mètres est prête à poser à plat pont. La sangle de 25 mm plate, remplace le câble inox et ne roule pas sous les pieds. Prix indiquée pour une paire. Cette sangle de pont a une charge de rupture de 2400daN, une excellente résistance à l'usure et la traction, ainsi qu' aux ultraviolets . Elle offre un très faible durcissement en milieu salin. Ces lignes de vie sont une sécurité indispensable pour tous les équipiers de votre bateau qui pourront y accrocher leur <a href="https://www.picksea.com/fr/71-harnais-baudriers-mousquetons">harnais et longe</a>.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques des lignes de vie de Euromarine</h2>
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<h2 style="text-align:justify;"><span>La balise personnelle Safelink PLB GNSS manuelle</span></h2>
<p>La SAFELINK SOLO est utilisable en mer mais aussi en randonnée. Après avoir signalé votre départ et votre destination sur le site dédié, la SAFELINK SOLO transmettra votre identifiant personnel et votre position GNSS (GPS+Galiléo) au système mondial de détresse Cospas-Sarsat. En cas de soucis, les sauveteurs seront informés régulièrement de l’évolution de votre position et vous localiseront avec précision. Ces balises de détresse conçues pour un usage individuel en mer ou en rivière, se portent aisément sur soi et répondent à la norme COSPAS-SARSAT : étanchéité à l’immersion avec un fonctionnement minimal de 24 heures. Balise émettant un signal numérique qui permet l’identification et la position par satellite sur 406 MHz (5 watts) et dans le même temps un signal de radio ralliement (homing) sur 121.5 MHz guidant les sauveteurs jusqu’au lieu même sans visibilité.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques de la balise individuelle Safelink PLB</h2>
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