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<h2 style="text-align:justify;">Moteur électrique Remigo One 1000W</h2>
<p>Le Remigo est un moteur hors-bord électrique d'une puissance de 1 kW. En concevant ce modèle, le constructeur slovène Remingo a cherché à simplifier l'expérience de l'utilisateur, tant du point de vue du transport que de l'utilisation. L'utilisation du moteur est conçue de manière intuitive, se limitant à seulement deux boutons de commande (avant/arrière), associés à une interface de contrôle affichant l'état de charge de la batterie (un modèle li-ion de 1 085 Wh dans ce cas), ainsi que la puissance délivrée.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Un fonctionnement intuitif</h2>
<p>Le RemigoOne présente également un fût profilé qui s'ajuste à toutes les dimensions de tableaux arrière (de 38 à 76 cm). Cela est rendu possible grâce à un système d'étrier coulissant qui permet au moteur de monter et de descendre selon la hauteur souhaitée par le propriétaire.</p>
<p>Le corps du moteur est entièrement amovible et se fixe sur l'étrier, qui peut quant à lui rester en place sur le tableau arrière. Il est envisageable de transporter le moteur sous le bras pour le recharger à domicile. Aucun câble n'est visible, et à l'exception de l'hélice en composite, l'ensemble du corps du Remigo One est fabriqué en alliage léger afin de limiter son poids (tel qu'indiqué par le fabricant, 12 kg). </p>
<p>Il est également facile à porter et à manipuler en raison d'une bonne répartition des poids et de l'absence de tête motrice, contrairement à certaines autres marques. La transition du ponton au quai, une manœuvre souvent délicate sur de petits bateaux, s'effectue également sans difficulté.</p>
<p>La marche avant et la marche arrière se régulent avec deux boutons pressoir qui se situent sur le haut du moteur, juste à côté des indicateur de vitesse et de batterie. </p>
<h2 style="text-align:justify;">Un temps de chargement réduit</h2>
<p>Le fabricant indique une durée de charge de 3 heures avec un chargeur rapide, 6 heures avec un chargeur standard, et 12 heures avec un adaptateur DC 12-24 V. Le RemigoOne est étanche et conforme à la norme IP 67 pour les parties non immergées, ainsi qu'à la norme IP 69 pour celles qui sont sous l'eau.</p>
<p></p>
<h2 style="text-align:justify;">Les performances du moteur électrique Remigo One 1000W</h2>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="408" style="border-collapse:collapse;width:305pt;"><colgroup><col width="83" style="width:62pt;" /><col width="242" style="width:181pt;" /><col width="83" style="width:62pt;" /></colgroup><tbody><tr style="height:14.4pt;"><td height="19" width="83" style="height:14.4pt;width:62pt;">MODE</td>
<td width="242" style="width:181pt;">VITESSE EN NŒUDS (KM/H)</td>
<td width="83" style="width:62pt;">DISTANCE EN MILLES (KM)</td>
</tr><tr style="height:14.4pt;"><td height="19" style="height:14.4pt;">Eco</td>
<td>2,0 (3,7)</td>
<td>30 (55)</td>
</tr><tr style="height:14.4pt;"><td height="19" style="height:14.4pt;">Cruise</td>
<td>3,0 (5,5)</td>
<td>14 (25,6)</td>
</tr><tr style="height:14.4pt;"><td height="19" style="height:14.4pt;">Vitesse Max</td>
<td>5,0 (9,2)</td>
<td>4,9 (9,1)</td>
</tr></tbody></table><p> </p>
<h2 style="text-align:justify;">Avec quoi est livré mon moteur électrique Remigo One?</h2>
<p>En plus du moteur et se son support de tableau arrière, vous recevrez un sac de transport rembourré et un chargeur 220V.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Les points que nous avons aimés sur le moteur électrique Remigo One</h2>
<ul style="list-style-type:circle;"><li>Son design et sa simplicité d'utilisation</li>
<li>Son utilisation intuitive</li>
<li>Son poids plume </li>
</ul><p></p>
<h2>Caractéristiques du Moteur électrique Remigo One 1000W</h2>
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<h2 style="text-align:justify;">Chargeur rapide pour Moteur électrique Remigo One 1000W</h2>
<p>Ce chargeur rapide AC-9A-378W est parfaitement adapté au moteur électrique Remigo One. Ce modèle assure une charge de votre Remigo One en seulement 3 heures. </p>
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<h2>Le guide Pilote Côtier offre une documentation précise concernant les ports et les mouillages</h2>
<p><span style="color:#ffffff;font-family:'manrope-regular';font-size:14px;letter-spacing:.35px;background-color:#26659f;">De Marseille au cap Dramont, sur près de 100 milles, les plaisanciers auront la chance de découvrir des paysages d'une grande variété. Aux falaises blanches et abruptes du massif de Marseilleveyre et ses grandioses calanques, succède la côte des Maures et les superbes îles d’Hyères. Le long de ces rivages partout très accore, les dangers sont rares et les caps ne forment que de légères avancées faciles à contourner. Quant au mistral que certains pourrait redouter, sachez qu'il perd de sa vigueur plus on progresse vers l'Est. Vues depuis le pont d’un bateau, ces côtes sont encore plus belles, les calanques de Marseille, les îles de Porquerolles et de Port-Cros, l’avancée des caps de l'Aigle et Camarat en sont les meilleures preuves. Ce Pilote Côtier, entièrement revu et corrigé, est l'outil indispensable des navigateurs, expérimentés ou pas. Il contient tous les renseignements et tous les conseils pour naviguer, de jour comme de nuit, et pour composer vos plus belles croisières. Pour cette nouvelle édition, nous avons modernisé la présentation avec toujours plus de photos et de plans, avec des commentaires claires et précis, des informations parfaitement documentées et à jour des dernières modifications. Ce travail a été réalisé par des auteurs dont la connaissance de ces côtes est le fruit de leurs innombrables navigations. C'est cette compétence et ce sérieux qui ont fait, depuis plus de 40 ans, le succès de la collection des Pilote Côtier auprès de tous les plaisanciers.</span></p>
<h2>Caractéristiques</h2>
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<h2 style="text-align:justify;">Longe 3 Points développée pour la SNSM et homologuée World Sailing RSO</h2>
<p style="text-align:justify;">Pour réaliser cette longe spécifique, Plastimo a collaboré avec les spécialiste de la prévention des accidents en mer de la la SNSM. L’association a sollicité la marque pour co-développer et fabriquer la longe que les Sauveteurs en Mer porteront lors de toutes leurs interventions. De cette collaboration est né un produit technique et innovant, homologué pour la course au large (World Sailing RSO) et maintenant accessible à tous les plaisanciers.</p>
<p style="text-align:justify;"><strong><em>Pour chaque longe vendue : 5 € sont reversés à la SNSM</em></strong></p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques de la longe 3 points Plastimo - SNSM</h2>
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<h2>Kit de réparation marine universel : Il sait tout faire !</h2>
<p>Kit de réparation universel pour le polyester époxy, le bois, la pierre , la tôle, le polystyrène, ABS et PVC. Le kit contient 20 cm2 de fibre de verre, 250g de résine et du durcisseur. Très facile à mettre en oeuvre, en suivant la notice, vous pourrez tout colmater, réparer, boucher ou cacher, en un clin d'oeil. Parfait pour votre bateau, votre camping-car, caravane, et aussi à la maison.</p>
<h2>Caractéristiques du kit de réparation marine universel : </h2>
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<h2>La veste isolante Cell, en fibres recyclées, de Zhik : </h2>
<p>La veste isolante Cell , conçue pour offrir de la chaleur, et apporter du confort durant vos sorties en mer, ou au quotidien. Elle fait office de couche intermédiaire fonctionnelle, hautement respirante, sous une veste de quart, même en condition très humide . Elle sera aussi parfaite à porter seule en veste de ville chaude et lègère à la fois. Sa conception thermo-soudée assure une réelle protection contre le vent et l'eau. L'isolation Repreve, en fibres 100% recyclées, notamment en déchets de bouteilles plastiques réduit la rétention d'eau et diminue le temps de séchage .</p>
<h2>Caractéristiques de la veste Cell isolante et chaude : </h2>
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