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Caractéristiques détaillées
Polo Bleu Navy , en maille piqué, à manches longues, pour homme :
Chic, décontracté, classique, le polo homme 100% coton piqué, est un classique, incontournable du style marin . Ce polo de coupe droite confortable est en maille coton "pré-rétrécie" , c'est à dire traitée pour ne pas bouger aux lavages . En bleu marine très foncé, ce polo à manches longues sera idéal en hiver, ou mi-saison . Il peut être brodé ou marqué au logo de votre groupe, club, ou entreprise : Demandez nous un devis au 02 97 11 80 95
Caractéristiques du polo piqué manches longues Navy pour homme :
- 100% coton , 180g/m2
- Coton pré-rétréci, ne se déforme pas au lavage
- Coupe confortable
- Col et poignets en bords côte 1X1
- Patte de boutonnage , 3 boutons ton sur ton
- Bande de propreté ton sur ton à l'encolure
- Certifié Standard 100 by Oeko-Tex N°CQ1007/7, IFTH
- Lavage machine 40°C
- Couleur : Bleu Navy
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<p>Découvrez le pantalon homme Crew Tec de Marinepool qui est un indispensable dans votre garde robe. Grâce à son tissu léger, extensible et déperlant, ce pantalon est très confortable. La protection UV 50+ vous protège de manière fiable contre le rayonnement solaire agressif. Le pantalon homme Crew Tec est pratique avec ses deux poches latérales ainsi que ses deux poches arrières avec bouton. La coupe droite et classique du pantalon homme Crew Tec est un pantalon élégant et donc parfait pour les uniformes d'équipage. Le pantalon existe en plusieurs coloris.</p>
<h2>Caractéristiques détaillées du pantalon homme Crew Tec de Marinepool :</h2>
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<h2>Apprenez à maitriser les routages en course et en croisière avec ce livre écrit par le météorologue Jean-Yves Bernot, spécialiste de la course au large</h2>
<p>Après avoir été longtemps un domaine réservé des coureurs professionnels et de leurs conseillers en stratégie, le routage est désormais à la portée de tous les plaisanciers. Le développement de l'informatique de bord, la mise au point de logiciels grand public, l'accessibilité accrue des sources météorologiques et océanographiques, ont largement facilité, accéléré et simplifié l'exercice. Chacun peut s'approprier aujourd'hui la technique permettant de planifier sur l'eau une route optimale, que l'objectif soit de rallier l'arrivée dans les meilleurs délais, de choisir le trajet le plus sûr, de naviguer dans les conditions les plus confortables, ou même de choisir son heure de départ. Mais si la maîtrise des outils nécessaires s'avère relativement aisée (et cet ouvrage y contribuera grandement), elle ne saurait suffire : un routage n'est en aucun cas ' un horaire de chemin de fer ', une suite de caps à suivre à la lettre et de points de passage à cocher sur la carte, mais une aide à la réflexion et à la décision. Le grand mérite de ce livre est de fournir au lecteur les clés d'une lecture critique des routages proposés par l'ordinateur.<br /><br /> L'auteur est un expert reconnu de son sujet. Pionnier des routages embarqués aussi bien qu'à terre, Jean-Yves Bernot a accompagné bien des skippers dans leurs succès océaniques. Pédagogue chevronné, il a formé des générations de coureurs à la compréhension des phénomènes météorologiques et à la réflexion stratégique. Dans cet ouvrage très complet qui synthétise des années d'expérience et de savoir, tous les aspects du routage sont passés en revue, de la collecte des sources à leur utilisation pertinente, de l'analyse d'un tableau de marche aux techniques avancées de routage à travers de nombreux exemples pratiques et l'examen de situations-type fréquemment rencontrées en mer, il montre comment le ' travail de bureau ' sur un logiciel se traduit en ' ordre de route ' à mettre en application dans la vie réelle. Passionnant, ce livre fait mieux que de communiquer un savoir-faire ; il fournit une méthodologie. Indispensable à tous ceux qui veulent tracer avec clairvoyance leur chemin sur l'eau, c'est une véritable bible des routages, dans laquelle on se replongera régulièrement au fil de sa pratique.</p>
<p>Les routages en route et en croisière est la réédition de l'ouvrage de référence du routeur de Gabart, Jean-Yves Bernot.</p>
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<h2>Trousse 1ers secours Zone Côtière : </h2>
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