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Caractéristiques détaillées
Polo technique manches courtes ProAct Homme :
Polo respirant à séchage rapide. Maille polyester micro piquée Cool Plus, patte 3 boutons ton sur ton, fentes latérales. Finition double aiguille au bas du vêtement et manches. Disponibles en plusieurs coloris et prix dégressifs en fonction du volume souhaité. Nous consulter pour les demandes de marquages spéciaux au 02 97 11 80 95
Caractéristiques du polo technique manches courtes ProAct Homme :
- 100% polyester
- maille interlock contenant 50% de polyester Cool plus®
- certifié Standard 100 by Oeko-Tex® NoCQ1007/7, IFTH
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<p>Lunettes de soleil mixtes conçues par la marque O'wave particulièrement pour vos sorties en mer. Leurs verres Polar Plus à effet miroir assurent une parfaite vision et filtrent 100% des UVA, UVB, UVC sur l'eau et sans aucun reflet et offrent un indice de protection de catégorie 3. Leurs montures légères ont une couleur marron.</p>
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<h2>En suivant les informations de ce Pilote Côtier Bénéteau, même un débutant peut s’aventurer depuis Concarneau dans les nombreuses passes de l’archipel de Glénan !</h2>
<p>Ce Pilote Côtier Bénéteau ne s’adresse pas uniquement à des navigateurs chevronnés. Caboter le long des côtes nord de Belle Île ne présente pas de réelles difficultés même si les courants sont parfois forts dans le passage voisin de la Teignouse et lève une mer assez dure. De même la rade de Lorient offre un plan d’eau tranquille tout comme les rivières du Pouldu, de Belon ou de Pont Aven ainsi que la magnifique rivière de l’Odet dont la remontée est une belle promenade champêtre au cœur de la campagne bretonne. Avec un peu d’attention en suivant scrupuleusement les informations de ce Pilote Côtier Bénéteau, même un débutant peut s’aventurer depuis Concarneau dans les nombreuses passes de l’archipel de Glénan. </p>
<p>Mais il est vrai, en remontant plus au N.W. qu’à partir de Loctudy et la rivière de Pont l’Abbé, le littoral prend un caractère incontestablement plus sévère. On ne vire pas la pointe de Penmarch comme celle de Quiberon et sur le mouillage d’Audierne, il ne s’agit pas d’improviser pour franchir le Raz de Sein où les courants violents lèvent des brisants qui peuvent mettre en danger un équipage inexpérimenté. L’appareillage doit se faire à une heure bien déterminée, et l’on doit suivre des routes sur des alignements bien précis. C’est là toute l’utilité de ce Pilote Côtier Bénéteau qui fournit une multitude d’informations provenant de l’expérience de nombreux navigateurs, afin d’affronter ces dangers de la pointe de Bretagne dans les meilleures conditions de sécurité et de profiter pleinement des beautés de ces rivages sauvages.</p>
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