available
229,00 € -20% 183,20 € TTC
error
Disponible 21/02
-
Livraison en points relais : Gratuit
Une question ?
+33 2 97 11 80 95
Caractéristiques détaillées
Une perche IOR télescopique stable et ergonomique
Cette perche IOR télescopique couleur orange est très stable et ergonomique. Elle correspond aux exigences du règlement de course ISAF/ORC.
Caractéristiques de la perche IOR télescopique de Plastimo
- Hauteur :
- Déployée : 3.52 m
- Pliée : 1.95 m
- Hors d'eau : 2.30 m
- Dimensions :
- Flotteur : hauteur 360 mm
- Pavillon : 450 x 350 mm
- Matériau :
- Perche : fibre de verre
- Flotteur : PVC souple résistant aux chocs
- Verrouillage 1/4 de tour de la perche
- Corde jaune flottante de 4m à relier à une bouée de sauvetage
- Lest en plomb intégré.
- Pince et garcette pour garder le drapeau enroulé.
Dans la même catégorie
4 autres produits sélectionnés pour vous-
<div class="fiche-txt">
<h2>PACK VHF Portable RT411 avec chargeur, câble et oreillette</h2>
<p style="text-align:justify;">Le Pack VHF portable RT 411 de Navicom est livré avec son chargeur 220V, un chargeur USB et une micro-oreillette. Cette VHf est très facile à utiliser, compacte, robuste et fiable. Etanche IPX6 et flottante, elle a une autonomie de 6h environ. Elle vous accompagnera dans toutes vos navigations !</p>
<h2>Caractéristiques du Pack VHF RT411 Navicom</h2>
</div>
available
-
<h2>Mécanisme Hydrostatique Hammar MA1 ( partie jaune seule) :</h2>
<p>Mécanisme hydrostatique de rechange pour système Hammar MA1 ( partie jaune). Permet de remplacer un mécanisme périmé. Sa durée de validité est de 5 ans, et sa date de péremption est indiquée sur la boite.</p>
<h2>Caractéristiques du mécanisme hydrostatique Hammar MA1: </h2>
<h2></h2>
available
-
<h2>Balise de Détresse Personnelle AIS Mob2</h2>
<p>La balise personnelle rescueME MOB2 d’Ocean Signal combine les technologies AIS (Automatic Identification System) et VHF DSC (Digital Selective Calling) dans un format ultra-compact, conforme à la réglementation classe MECC/DEC/(22)02. Conçue pour une intégration directe dans un gilet de sauvetage gonflable (EFI), elle permet une activation automatique dès immersion, ou manuelle selon les besoins. Elle utilise un GNSS multiconstellation (GPS et Galileo) pour transmettre des données de localisation précises, actualisées toutes les 7,5 secondes via l'AIS, et envoie des appels de détresse VHF DSC programmables sur le canal 70. La balise MOB2 est équipée de lumières stroboscopiques IR et blanches pour une détection visuelle dans des conditions de faible visibilité. Étanche à 10 mètres (norme IP68), elle est construite pour résister aux contraintes du milieu marin professionnel. La connectivité NFC (sans fil) permet la programmation et le suivi de l’appareil via l’application mobile Ocean Signal (iOS/Android), avec accès à l’historique des autotests, état de la batterie, données de programmation et durée d’activation.Avec un format de 134 x 38 x 27 mm pour 92 g, une autonomie de plus de 24h à -20 °C, et une durée de vie de 5 ans, cette balise répond aux exigences des professionnels de la sécurité maritime. L’émetteur AIS diffuse à 1 W sur les fréquences 161,975 / 162,025 MHz, tandis que le VHF DSC utilise 156,525 MHz. Le produit est fabriqué au Royaume-Uni et bénéficie d’une garantie de 2 ans, extensible à 5 ans via enregistrement</p>
<h2>Caractéristiques de la Balise de Détresse Personnelle AIS Mob2</h2>
available
-
<div class="fiche-txt">
<h2>Indispensable pour les navigations à moins de 6 milles d'un abri : le bloc côtier Méditerranée 2026</h2>
<p style="text-align:justify;">Le Bloc Côtier est le compagnon idéal <strong>si vous naviguez à moins de 6 milles des côtes. </strong>Tout comme le Bloc Marine, il est l'outil de référence du plaisancier et propose des informations précises, <strong>mises à jour chaque année</strong>, sur les zones portuaires (accès, plans, équipements, contacts...), la sécurité en mer et la règlementation obligatoire à bord.</p>
<p style="font-weight:400;"> Outre les <strong>fiches descriptives détaillées</strong> de chaque port, cet ouvrage inclut les plans des ports en <strong>WGS84</strong>, l'annuaire des marées sur les 3 ports de référence : Toulon, Sète et Bonifacio, ainsi qu'un <strong>atlas complet</strong>.</p>
<p style="font-weight:400;"> Les photos soigneusement sélectionnées sont enrichies de renseignements et de pictogrammes pratiques pour faciliter l’approche et l’arrivée dans chaque port. De plus, les informations de contact pour réserver une place de passage au port sont mises en avant au début de chaque fiche, pour un accès rapide et pratique.</p>
<p style="font-weight:400;"> Allié précieux pour la préparation de vos croisières et escales, le Bloc Côtier vous permet d'avoir tous les documents indispensables à bord en un seul ouvrage.</p>
<p style="font-weight:400;"> <strong>Zone couverte : les ports français de mer Méditerranée</strong></p>
<h2>Sommaire détaillé du bloc Côtier Méditerranée 2026</h2>
</div>
available