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Caractéristiques détaillées
Une perche IOR télescopique stable et ergonomique
Cette perche IOR télescopique couleur orange est très stable et ergonomique. Elle correspond aux exigences du règlement de course ISAF/ORC.
Caractéristiques de la perche IOR télescopique de Plastimo
- Hauteur :
- Déployée : 3.52 m
- Pliée : 1.95 m
- Hors d'eau : 2.30 m
- Dimensions :
- Flotteur : hauteur 360 mm
- Pavillon : 450 x 350 mm
- Matériau :
- Perche : fibre de verre
- Flotteur : PVC souple résistant aux chocs
- Verrouillage 1/4 de tour de la perche
- Corde jaune flottante de 4m à relier à une bouée de sauvetage
- Lest en plomb intégré.
- Pince et garcette pour garder le drapeau enroulé.
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<h2>Guide médical de bord : le livre de secours indispensable à bord</h2>
<p>En complément de nombreuses fiches pédagogiques et très opérationnelles, le Guide médical de bord accompagne pas à pas les plaisanciers dans l’apprentissage et la réalisation des principaux gestes médicaux d’urgence. Il détaille notamment les techniques essentielles telles que la pose de pansements, la réalisation de sutures, l’administration d’injections, la mise en place de perfusions ou encore les méthodes d’immobilisation adaptées aux traumatismes. Ces supports pratiques permettent d’agir rapidement et efficacement face à une situation critique, même lorsque l’on se trouve éloigné de toute assistance médicale immédiate. Au-delà de l’aspect purement technique, cet ouvrage constitue une référence complète pour la gestion globale des urgences médicales en mer. Les auteurs y expliquent clairement comment organiser la prise en charge d’un blessé ou d’un malade à bord, en précisant la répartition des rôles et des responsabilités au sein de l’équipage afin d’assurer une chaîne de soins cohérente et efficace. Le guide aborde également les démarches à effectuer pour établir un contact pertinent avec le CCMM (Centre de consultations médicales maritimes), élément clé du soutien médical à distance. Il fournit par ailleurs des informations précises sur les dotations médicales de bord, leur composition et leur utilisation optimale. Enfin, des chapitres sont consacrés aux situations exceptionnelles mais critiques telles que l’homme à la mer, l’abandon du navire et les conditions de survie sur un radeau, afin de préparer les navigateurs à faire face aux scénarios les plus extrêmes en toute lucidité.</p>
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