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Caractéristiques détaillées
Obtention du permis bateau : Guide des Nœuds et Manœuvres
Spécialement conçu pour vous aider à préparer l'épreuve pratique de votre permis bateau côtier, ce guide sera également bien utile par la suite pour se remémorer, par exemple, la technique d'amarrage ou de remorquage d'un bateau. Son petit format d'une quarantaine de pages se place facilement dans une poche. Très imagé, clair et pensé par des marins pour des marins, ce guide pratique recense les noeuds et manoeuvres essentiels à connaître et vous pourrez tester vos connaissances grâce à un petit quiz. A garder à portée de la main !
- 48 pages
- format 21cm*15cm
- Date de parution : 01/06/2025
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<h2>La chasse sous-marine est un véritable art</h2>
<p><strong>Pascal Catry</strong>, compétiteur de haut niveau et <strong>Jean Attard</strong>, rédacteur en chef de la revue Apnéa Magazine, proposent ici un guide simple, pratique et très illustré destiné à tous les amateurs de <strong>chasse sous-marine</strong>. Ce guide intéressera d'abord ceux qui veulent décrouvrir la chasse sous-marine sans bénéficier des conseils d'un aîné mais aussi ceux qui voudraient aller plus loin dans une passion naissante et à qui il manque certaines bases techniques, souvent primordiales pour pratiquer en toute sécurité.</p>
<p>Sans nul doute, l'ouvrage de référence pour tous les passionnées et futurs passionnés de chasse sous-marine. </p>
<h2>Picksea spécialiste de la mer et ses fonds-marins !</h2>
<p>Picksea s'est imposé comme un leader dans l'équipement nautique mais aussi dans la documentation, avec des ouvrages spécialisés selon vos envies et vos passions. La plongée, la nautisme, ou encore les permis plaisance.</p>
<h2>Caractéristiques de l'ouvrage Chasse sous-marine</h2>
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<h2>Le mémo des messages radio</h2>
<p>Ce mémo très pratique a pour objectif de rappeler toutes les informations nécessaires pour un appel de sécurité, d'urgence ou de détresse.</p>
<p>Vous y trouverez les messages de détresse, d'urgence et de sécurité.</p>
<h2>Caractéristiques du Mémo Vagnon - Messages radio</h2>
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<h2>En suivant les informations de ce Pilote Côtier Bénéteau, même un débutant peut s’aventurer depuis Concarneau dans les nombreuses passes de l’archipel de Glénan !</h2>
<p>Ce Pilote Côtier Bénéteau ne s’adresse pas uniquement à des navigateurs chevronnés. Caboter le long des côtes nord de Belle Île ne présente pas de réelles difficultés même si les courants sont parfois forts dans le passage voisin de la Teignouse et lève une mer assez dure. De même la rade de Lorient offre un plan d’eau tranquille tout comme les rivières du Pouldu, de Belon ou de Pont Aven ainsi que la magnifique rivière de l’Odet dont la remontée est une belle promenade champêtre au cœur de la campagne bretonne. Avec un peu d’attention en suivant scrupuleusement les informations de ce Pilote Côtier Bénéteau, même un débutant peut s’aventurer depuis Concarneau dans les nombreuses passes de l’archipel de Glénan. </p>
<p>Mais il est vrai, en remontant plus au N.W. qu’à partir de Loctudy et la rivière de Pont l’Abbé, le littoral prend un caractère incontestablement plus sévère. On ne vire pas la pointe de Penmarch comme celle de Quiberon et sur le mouillage d’Audierne, il ne s’agit pas d’improviser pour franchir le Raz de Sein où les courants violents lèvent des brisants qui peuvent mettre en danger un équipage inexpérimenté. L’appareillage doit se faire à une heure bien déterminée, et l’on doit suivre des routes sur des alignements bien précis. C’est là toute l’utilité de ce Pilote Côtier Bénéteau qui fournit une multitude d’informations provenant de l’expérience de nombreux navigateurs, afin d’affronter ces dangers de la pointe de Bretagne dans les meilleures conditions de sécurité et de profiter pleinement des beautés de ces rivages sauvages.</p>
<h2>Caractéristiques</h2>
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<h2 style="text-align:justify;">Le Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer.</h2>
<p style="text-align:justify;">Cet ouvrage vous permettra de connaître le règlement international pour prévenir les abordages en mer. <span>On trouve dans ce document l'intégralité des règles énoncées dans le règlement international de 1972 pour prévenir les abordages en mer, à jour de ses divers amendements.</span></p>
<h2 style="text-align:justify;"><span>Qu'est-ce que le RIPAM ?</span></h2>
<p style="text-align:justify;">Le <strong>Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer</strong> (RIPAM), aussi appelé <i><b>ColReg</b></i> en anglais pour "<i>Collision Regulations"</i> est un des règlements essentiel de l'OMI. Le SHOM en propose la traduction française officielle dans l'ouvrage 2 du <a href="https://www.picksea.com/fr/106828-boutique-shom-officielle" title="SHOM" style="color:#0645ad;background:none;">SHOM</a> (Service Hydrographique et Océanographique de la Marine)<span style="font-size:8.8px;white-space:nowrap;">. </span>Ce document publié début 2016 combine et remplace les précédents ouvrages 2A (texte) et 2B (planches).</p>
<p style="text-align:justify;">Son but est de fixer des règles de « privilèges » entre les navires (En mer ce sont uniquement des privilèges qui s'appliquent et non des priorités formelles comme en conduite terrestre). Le RIPAM définie également les moyens visuels et sonores qui permettent d'identifier les différents types de navires. Ces 38 règles se basent sur la direction relative des navires les uns par rapport aux autres, sur leur capacité de manœuvre en fonction leur moyens de propulsion. </p>
<h2 style="text-align:justify;">Tous les ouvrages réglementaires du SHOM sur notre site</h2>
Vous pouvez retrouver sur Picksea.com tous les ouvrages réglementaires du SHOM, comme les bons usages des documents nautiques 1F, les symboles des cartes marines 1D ou encore l'ouvrage sur la signalisation maritime 3C.</div>
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