available
Caractéristiques détaillées
Le miroir de signalisation
Ce miroir pourrait vous sauver la vie ! Il est devenu un accessoire fortement recommandé pour des utilisations en voile légère (kite-surf, planche à voile, wing-Foil), en surf paddle et même en plongée sous-marine pour signaler un problème ou être repéré en surface. Léger et peu encombrant, il peut être facilement rangé dans un gilet et vous permettra de signaler votre positionnement en utilisant avec le soleil.
Les caractéristiques du miroir de signalisation de 4Water
- Equipement de sécurité recommandé pour la plongée sous-marine et les activités nautiques de bord de mer
Dans la même catégorie
4 autres produits sélectionnés pour vous-
<h2>Balise EPIRB Smartfind G8 Automatique de MC Murdo</h2>
<p><span>La nouvelle balise de détresse G8 EPIRB assure une détection plus rapide, une précision de positionnement supérieure et un sauvetage beaucoup plus rapide des personnes ou des navires en détresse. </span>La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS).</p>
<h2>Caractéristiques de la balise EPIRB Smartfind G8 Automatique </h2>
unavailable
-
<h2>L'indispensable Journal de bord à petit prix</h2>
<p style="text-align:justify;">Le journal de bord est un document obligatoire en version papier dès que l'on navigue dans la zone semi-hauturière ou hauturière au-delà de 6 milles d'un abri. Il faut le compléter avec des informations concernant sa route, la météo et l'état de la mer rencontrés, les évènements du bord, etc ... Cette édition de Vagnon comprend l'essentiel des informations réglementaires à porter sur le journal de bord.</p>
<h2>Caractéristiques du Journal de bord Vagnon</h2>
available
-
<h2>Gilet avec Flottabilité Bodywarmer 50 Newton Homme</h2>
<p>Le Bodywarmer 50 Newton fonctionne comme un gilet hybride en combinant le meilleur des deux mondes, un gilet de flottaison 50N et une doudoune sans manche décontractée. Il vous sera très utile lors de vos sorties en paddle ou même pour des travaux en bord de mer. Vous apprécierez sa coupe ajustée. Le système de drainage de l'eau du gilet vous maintiendra à la surface en cas de chute dans l'eau mais attention le gilet Bodywarer 50 Newton est une aide à la flottabilité et ne remplace pas un gilet de sauvetage.</p>
<h2 class="paragraph mb20 mt10 black centerText col-12 offsetTopHalf">Caractéristiques du Gilet avec Flottabilité Bodywarmer 50 Newton Homme</h2>
available
-
<h2>Balise EPIRB AIS Smartfind G8 Manuel de MC Murdo</h2>
<p><span>La nouvelle balise de détresse G8 </span><dfn title="Le Système d'identification automatique (SIA) ou Automatic Identification System (AIS) en anglais est un système d'échanges automatisés de messages entre navires par radio VHF qui permet aux navires et aux systèmes de surveillance de trafic (CROSS en France) de connaître l'identité, le statut, la position et la route des navires se situant dans la zone de navigation.">AIS</dfn><span> EPIRB assure une détection plus rapide, une précision de positionnement supérieure et un sauvetage beaucoup plus rapide des personnes ou des navires en détresse. C'est une b<span>alise bi-fréquences à déclenchement manuel. La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS). En plus du système satellitaire, la balise G8M envoie un signal AIS lorsqu'elle est déclenchée. Ce signal sera reçu et lu par tous les récepteurs AIS des bateaux à proximité, permettant à l'un d'eux d'intervenir beaucoup plus rapidement que les secours.</span></span></p>
<h2><span>Caractéristiques de la balise EPIRB AIS Smartfind G8 manuel</span></h2>
unavailable
Avis clients
Avis à propos du produit
-
Très bien