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Caractéristiques détaillées
Le miroir de signalisation
Ce miroir pourrait vous sauver la vie ! Il est devenu un accessoire fortement recommandé pour des utilisations en voile légère (kite-surf, planche à voile, wing-Foil), en surf paddle et même en plongée sous-marine pour signaler un problème ou être repéré en surface. Léger et peu encombrant, il peut être facilement rangé dans un gilet et vous permettra de signaler votre positionnement en utilisant avec le soleil.
Les caractéristiques du miroir de signalisation de 4Water
- Equipement de sécurité recommandé pour la plongée sous-marine et les activités nautiques de bord de mer
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4 autres produits sélectionnés pour vous-
<h2>NV-CHARTS FR9 - 70 Cartes Marines Méditerranée (du Cap Creus à Toulon) + les 3 planches adhésives réglementaires</h2>
<p><span style="font-size:10pt;">Dans ce pack NV-Charts FR9, retrouvez un Atlas de <span>70 cartes marines Méditerranée du Cap Creus à Toulon comprenant 3 cartes hauturières, 14 cartes côtières et 53 cartes détaillées</span>. Grâce à un code de téléchargement personnel, vous aurez accès à toutes les cartes en format numérique ainsi que du <strong>logiciel de navigation NV Graphique Navigator light</strong> tous les deux utilisables librement sur PC, tablettes ou smartphone !</span></p>
<p><span style="font-size:10pt;">Les zones représentées sont: <strong>Méditerranée - Port Vendres, Leucate, Canet, Port La Nouvelle, Gruissan, Cap d'Agde, Palavas, Port Camargue, La Grande Motte, Martigue, Carry, Marseille, Calanques, Cassis, La Ciotat, Saint Cyr, Bandol, Toulon (FRANCE).</strong></span></p>
<p><span style="font-size:10pt;"><span style="color:#ff0000;"><strong>Offert avec votre pack FR9 :</strong></span> 3 planches adhésives regroupant la documentation réglementaire obligatoire (RIPAM, balisage et pavillons) pour la navigation en zone côtière (art 242-2.04 de la Division 240). <span style="color:#ff0000;"><strong>En achetant votre pack, vous disposez ainsi de l’ensemble de la documentation réglementaire pour la navigation à moins de 6 milles d’un abri.</strong></span></span></p>
<h2>Descriptif du pack de cartes FR9</h2>
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<h2 style="text-align:justify;"><span>La balise personnelle PLB GNSS manuelle</span></h2>
<p>La Balise individuelle 406 Mgz avec GNSS est utilisable en mer mais aussi en randonnée. Après avoir signalé votre départ et votre destination sur le site dédié, la SAFELINK SOLO transmettra votre identifiant personnel et votre position GNSS (GPS+Galiléo) au système mondial de détresse Cospas-Sarsat. En cas de soucis, les sauveteurs seront informés régulièrement de l’évolution de votre position et vous localiseront avec précision. Ces balises de détresse conçues pour un usage individuel en mer ou en rivière, se portent aisément sur soi et répondent à la norme COSPAS-SARSAT : étanchéité à l’immersion avec un fonctionnement minimal de 24 heures. Balise émettant un signal numérique qui permet l’identification et la position par satellite sur 406 MHz (5 watts) et dans le même temps un signal de radio ralliement (homing) sur 121.5 MHz guidant les sauveteurs jusqu’au lieu même sans visibilité.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Comment programmer ma balise personnelle PLB GNSS?</h2>
<p>Toutes les balises personnelles doivent être enregistrées sur le Registre français des balises, accessible depuis le site Internet du CNES ou MMSI :</p>
<p>https://registre406.cnes.fr/sarsatweb/do/login</p>
<p>La fiche utilisateur doit être modifiée dès lors que les informations du propriétaire changent. Il est fortement recommandé de renseigner régulièrement le registre, lorsque l’on change d’embarcation ou de destination.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Kannad, une réussite bretonne dans la sécurité maritime</h2>
<p>Kannad est une entreprise française spécialisée dans les systèmes de recherche et de sauvetage en mer. Fondée en 1986, elle fournit des équipements de sécurité pour les marins, les pilotes et les aventuriers en mer, contribuant ainsi à la protection des vies en cas d'urgence maritime.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques de la balise individuelle PLB</h2>
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<h2>Guide médical de bord : le livre de secours indispensable à bord</h2>
<p>En complément de nombreuses fiches pédagogiques et très opérationnelles, le Guide médical de bord accompagne pas à pas les plaisanciers dans l’apprentissage et la réalisation des principaux gestes médicaux d’urgence. Il détaille notamment les techniques essentielles telles que la pose de pansements, la réalisation de sutures, l’administration d’injections, la mise en place de perfusions ou encore les méthodes d’immobilisation adaptées aux traumatismes. Ces supports pratiques permettent d’agir rapidement et efficacement face à une situation critique, même lorsque l’on se trouve éloigné de toute assistance médicale immédiate. Au-delà de l’aspect purement technique, cet ouvrage constitue une référence complète pour la gestion globale des urgences médicales en mer. Les auteurs y expliquent clairement comment organiser la prise en charge d’un blessé ou d’un malade à bord, en précisant la répartition des rôles et des responsabilités au sein de l’équipage afin d’assurer une chaîne de soins cohérente et efficace. Le guide aborde également les démarches à effectuer pour établir un contact pertinent avec le CCMM (Centre de consultations médicales maritimes), élément clé du soutien médical à distance. Il fournit par ailleurs des informations précises sur les dotations médicales de bord, leur composition et leur utilisation optimale. Enfin, des chapitres sont consacrés aux situations exceptionnelles mais critiques telles que l’homme à la mer, l’abandon du navire et les conditions de survie sur un radeau, afin de préparer les navigateurs à faire face aux scénarios les plus extrêmes en toute lucidité.</p>
<h2>Caractéristiques détaillées du Guide médical de bord :</h2>
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<h2>Balise personnelle PLB3 AIS :</h2>
<p>La balise personnelle PLB3 AIS Ocean Signal présente l'avantage de réunir les fonctions d'une balise AIS et d'une PLB dans une seule balise. Equipée du système d'identification automatique (AIS), de la fonction du service de liaison retour (RLS) et des capacités de communication en champ propre (NFC) dans une balise de 406 MHz, la PLB3 AIS améliore considérablement les recherches des services de sauvetage et leur rapidité d'intervention.</p>
<p>Le système AIS permet de prévenir simultanément les bateaux équipés d'AIS se trouvent à proximité dès que la balise personnelle de détresse PLB3 Ocean Signal est déployée car un message de sécurité AIS ou une alarme MOB avec l'identité MMSI de la balise est émis et sa position sera affichée sur tous les écrans AIS de ces navires situés autour.</p>
<p>La balise PLB3 AIS fonctionne avec les constellations de satellites COSPAS-SARSAT et permet ainsi une couverture mondiale de l'alerte. Grâce au GNSS (GPS, Galiléo et Glonass), une localisation précise est possible et permettra de lancer les opérations de secours appropriées. La balise PLB3 AIS dispose aussi d'une seconde fréquence de radio-guidage sur 121.5 MHz qui sera utilisée dans la phase d'approche finale des opérations de recherches permettant ainsi de guider en temps réel les équipes de sauvetage vers la position exacte de la balise. La PLB3 AIS est dotée également d'une liaison retour (RLS) qui permet d'avertir le naufragé, grâce à une lumière bleue clignotante, de la bonne réception de son signal de détresse et de la détection de sa position par les équipes de secours.</p>
<p>Cette balise possède aussi une lampe flash et un émetteur infrarouge intégrés pour faciliter le travail des sauveteurs lors des recherches en pleine nuit ou avec une faible visibilité.</p>
<p>La PLB3 AIS a de plus une fonctionnalité NFC qui permet aux utilisateurs de se connecter facilement à un smartphone pour accéder à différentes informations de leur balise, de l'état de la batterie et du bon fonctionnement. Dès l'installation de l'application Ocean Signal (App iOS et Android), il suffit simplement de mettre le téléphone à côté de la balise pour que celle-ci s'ouvre.</p>
<p>La balise de détresse personnelle PLB3 AIS s'intégre facilement à l'intérieur d'un gilet de sauvetage et peut se déclencher de façon automatique lors du gonflage du gilet en déployant l'antenne. Vous pouvez aussi installer la balise à la ceinture grâce à un clip de sangle inclus.</p>
<p>Attention même si elle est étanche, la balise PLB3 AIS doit être située au-dessus de la surface de l'eau avec l'antenne déployée et orientée vers le ciel pour fonctionner correctement.</p>
<p>Grâce à la PLB AIS vous serez localisés rapidement et avec précision.</p>
<p>La PLB3 AIS est donc un équipement de sécurité indispensable à avoir lors de toutes vos sorties en mer et activités nautiques de loisirs :</p>
<ul style="list-style-type:circle;">
<li>le stand-up paddle</li>
<li>le kayak</li>
<li>le ski nautique</li>
<li>le kite-surf</li>
<li>la pêche</li>
<li>la navigation de plaisance</li>
<li>...</li>
</ul>
<h2>Caractéristiques de la balise de détresse personnelle PLB3 AIS Ocean Signal :</h2>
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Avis clients
Avis à propos du produit
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Bertrand P.
Publié le 03/07/2023 à 11:54 (Date de commande : 14/06/2023)Très bien
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