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Caractéristiques détaillées
Etrier de bout Dehors pour Compas compact Tacktick
Cet accessoire permet de fixer le Micro Compass de Tacktick sur le bout dehors de son catamaran. Adapté à toutes les sections de bout dehors, il est très simple d'installation.
Caractéristiques détaillées du T008 Etrier de bout dehors Tacktick
- Etrier pour Compas à affichage simple du Cap magnétique
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<h2>La VHF Fixe RT750 avec antenne GPS ( sans AIS) :</h2>
<div class="fiche-txt">Elle dispose d'un mode de communication qui utilise une technique de transmission automatique des appels codés en format numérique. Le système ASN (Appel Sélectif Numérique) vous permettra d'envoyer un signal de détresse comportant un message reconnaissable dans un rayon de 30 à 50 milles par tous les bateaux qui seront équipés d'une VHF ASN. Le message comportera toutes les informations utiles aux secours pour pouvoir identifier le bateau sinistré et sera retransmis de bateau en bateau jusqu'à sa réception par un centre de secours. Cette VHF RT750 possède également une antenne GPS intégrée.</div>
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<h2 class="fiche-txt"><span style="font-family:'novecento_wide_medium', sans-serif;font-size:16px;">Caractéristiques de la VHF Fixe RT750 de Navicom</span></h2>
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<h2><span><span><span>La VHF FIXE avec récepteur AIS et antenne GPS intégrés</span></span></span></h2>
<p><span><span><span>Cette VHF fixe RT750 de Navicom dispose d'un récepteur </span></span></span><span><span><span><span>AIS intégré</span></span></span></span><span><span><span>. Elle rassemble à la fois les fonctions de li</span></span></span><span><span><span><dfn>ais</dfn></span></span></span><span><span><span>ons VHF, de transmission de message de détresse </span></span></span><span><span><span><dfn>ASN</dfn></span></span></span><span><span><span> et de réception de signaux d’identification des navires </span></span></span><span><span><span><dfn>AIS</dfn></span></span></span><span><span><span>. Les bateaux proches équipés d’un transpondeur </span></span></span><span><span><span><dfn>AIS</dfn></span></span></span><span><span><span> sont signalés visuellement à l’écran. Une alarme sonore retentit en cas de proximité dangereuse ou de risque de collision. Une seule antenne VHF est nécessaire pour la réception </span></span></span><span><span><span><dfn>AIS</dfn></span></span></span><span><span><span> et les communications VHF. </span></span></span></p>
<p><span><span><span>Vous aurez accès à de nombreuses fonctions avec cette VHF : 2 niveaux de puissance déglables 1 et 25 W, un affichage personalisable, un appel d'urgence, un appel de groupe, un appel individuel, une double veille, un indicateur de position, un indicateur de niveau d'émission et réception, un intercom, un journal des appels, une mémorisation du dernier appel, un micro-poing externe, un récepteur AIS, un réglage du volume de l'alarme et du bip des touches, un scan des canaux mémorisés, un scan des canaux prioritaires, un scan de tous les canaux, une touche d'accès directe au canal 16, des touches avec BEEP programmable et d'un verrouillage du clavier.</span></span></span></p>
<h2><span><span><span>Caractéristiques de la VHF fixe à récepteur AIS et antenne GPS intégrés</span></span></span></h2>
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<p>Ce produit est idéal pour des bateaux jusqu'à 10 m et ceux qui recherche une information simple.</p>
<p>Totalement étanche et rétroélairé, ce modèle vous indiquera la vitesse de votre bateau.</p>
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<h2>Compas performant et sans fil pour la régate</h2>
<p>La référence en matière de compas tactique. Les écrans angulés garantissent une parfaite lecture au rappel. Deux lignes d'affichage permettent de visualiser simultanément les données du compas et les variations du vent. Au portant il vous aide à gérer au mieux le moment favorable pour empanner. Il peut aussi s'intégrer à un réseau Micronet. Il indique le cap magnétique sur la ligne supérieure, et sur la ligne inférieure l'écart inférieur ou supérieur par rapport à la route moyenne ainsi que l'importance de la refusante ou de l'adonnante. Il permet ainsi de déterminer rapidement et facilement l'extrémité favorable de la ligne de départ et de calculer la route la plus courte vers la bouée au vent. Au portant, il permet de voir l'angle de portant par rapport au vent arrière et le moment précis où il faut empanner pour optimiser le VMG.</p>
<h2>Caractéristiques détaillées du Compas T070 Tacktick Racemaster</h2>
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