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Caractéristiques détaillées
Écope blanche souple et flottante
Cette écope en plastique est utile en cas de voie d'eau à bord du bateau. Bonne prise en main pour être efficace dans les situations d'urgences. Elle est souple et flottante, elle possède également un trou pour insérer une garcette et l'accrocher sur le pont.
- Matériau : plastique
- Longueur : 180 mm
- Largeur : 125 mm
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<h2>Un radeau hauturier conçu pour les conditions extrêmes</h2>
<p>Nous vous rappelons qu'il est obligatoire de naviguer avec un radeau pour toute navigation dépassant les 6 miles d'un abri. Ce radeau de survie Transocéan ISO 9650-1 correspond aux spécificités requises fixées par la Division 240 depuis le 1er mai 2015 de la catégorie "hauturière".</p>
<p>Adapté pour une navigations en conditions extrèmes, il possède une ancre flottante, une double fond isolant, la tente se positionne avec un anneau gonglable automatiquement et le gonglage peut se faire à -15°. Pour plus de visibilité et de sécurité, la tente est orange fluo, des bandes rétro-réfléchissanntes et radarisables et une lampe extérieure sont placés sur le radeau.</p>
<p>L'armement de sécurité est un <span>armement COMPLET incluant eau et vivres (attente des secours estimée à moins de 24 heures). </span>Pour la révision de votre radeau, nous nous en occupons, vous aurez simplement à nous l'amener.</p>
<h2>Les caractéristiques du radeau hauturier Transocéan ISO 9650-1 de Plastimo</h2>
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<h2>Indispensable à bord de votre bateau : le bloc marine Atlantique 2026</h2>
<p style="font-weight:400;text-align:justify;">Depuis plus de 60 ans, le Bloc Marine s'impose comme l'ouvrage de référence des plaisanciers, en enrichissant son contenu à chaque édition.<br />Véritable guide de la navigation de plaisance, il fournit des informations précises, mises à jour chaque année, sur les zones portuaires (accès, plans, équipements, contacts...), la sécurité en mer, et la règlementation.<br />En plus des fiches descriptives détaillées de chaque port, ce guide inclut un <strong>journal de bord</strong>, document obligatoire à bord au-delà de 6 milles d’un abri, les plans des ports au format WGS84, le livre des feux, un <strong>annuaire des marées</strong>, et un <strong>atlas complet</strong> pour bien préparer vos navigations.<br />Les photos soigneusement sélectionnées pour illustrer le Bloc Marine sont enrichies de renseignements et de pictogrammes pratiques pour faciliter l’approche et l’arrivée dans chaque port. De plus, les informations de contact pour réserver une place de passage au port sont mises en avant au début de chaque fiche, pour un accès rapide et pratique.<br />Pour l'édition 2026, le Dossier Spécial du Bloc Marine explore les principaux outils de communication à bord et les bonnes pratiques pour une utilisation efficace en mer. Des systèmes de radio, en passant par les balises de détresse et les technologies modernes comme les applications de messagerie satellitaire, on vous dit tout !<br />Outil essentiel pour planifier vos croisières et escales, le Bloc Marine répond également aux exigences règlementaires en matière de documents obligatoires à avoir à bord.</p>
<p style="font-weight:400;"><strong>Zone couverte : mer du Nord, Manche, y compris le Sud de l'Angleterre, les îles Scilly et les îles Anglo-Normandes, Atlantique, y compris le Nord-Est de l'Espagne</strong></p>
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<h2 style="text-align:justify;">Le bloc marine pour l'Atlantique : une zone de navigation de l'Angleterre au Açores</h2>
<p style="text-align:justify;">Votre bloc marine permet d'emporter l'intégralité des documents nautiques obligatoires à bord lors de vos navigations. Le modèle Atlantique (nouvelle édition 2025) est un grand classique de la librairie maritime et un livre de référence pour les marins. Retrouvez toute notre collection de blocs côtiers et marine sur notre boutique Picksea, numéro un de l'équipement nautique sur internet.</p>
<ul style="list-style-type:disc;">
<li>Sommaire détaillé du Bloc marine Atlantique 2026</li>
</ul>
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<h2>Balise EPIRB AIS Smartfind G8 Manuel de MC Murdo</h2>
<p><span>La nouvelle balise de détresse G8 </span><dfn title="Le Système d'identification automatique (SIA) ou Automatic Identification System (AIS) en anglais est un système d'échanges automatisés de messages entre navires par radio VHF qui permet aux navires et aux systèmes de surveillance de trafic (CROSS en France) de connaître l'identité, le statut, la position et la route des navires se situant dans la zone de navigation.">AIS</dfn><span> EPIRB assure une détection plus rapide, une précision de positionnement supérieure et un sauvetage beaucoup plus rapide des personnes ou des navires en détresse. C'est une b<span>alise bi-fréquences à déclenchement manuel. La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS). En plus du système satellitaire, la balise G8M envoie un signal AIS lorsqu'elle est déclenchée. Ce signal sera reçu et lu par tous les récepteurs AIS des bateaux à proximité, permettant à l'un d'eux d'intervenir beaucoup plus rapidement que les secours.</span></span></p>
<h2><span>Caractéristiques de la balise EPIRB AIS Smartfind G8 manuel</span></h2>
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<h2>Le harnais de sécurité Deck Pro</h2>
Ultra léger grâce à son système unique de réglage 100% velcro, il est le choix des régatiers exigeants à la recherche de performance. Son look sobre et sa coupe ajustée en fond un des meilleurs harnais du marché. Conçu pour être compatible avec le harnais Mast Pro, pour la sécurité du torse comme les membres inférieurs</div>
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<h2>Les caractéristiques détaillées du Deck Pro</h2>
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Avis clients
Avis à propos du produit
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Bertrand P.
Publié le 03/07/2023 à 11:54 (Date de commande : 14/06/2023)Très bien
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