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Caractéristiques détaillées
Écope blanche souple et flottante
Cette écope en plastique est utile en cas de voie d'eau à bord du bateau. Bonne prise en main pour être efficace dans les situations d'urgences. Elle est souple et flottante, elle possède également un trou pour insérer une garcette et l'accrocher sur le pont.
- Matériau : plastique
- Longueur : 180 mm
- Largeur : 125 mm
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<h2>Pochette de 3 pavillons réglementaires</h2>
<p>Cette pochette comprend les 3 pavillons réglementaires :</p>
<ul>
<li>le pavillon national pour être conforme à la Division 240</li>
<li>les pavillons N&C (montrés ensemble, ils indiquent une situation de détresse) pour être conforme au RIPAM</li>
</ul>
<p>Disponible en deux dimensions : 30x40 cm et 50x60 cm</p>
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<h2>Le transpondeur SART radar S100 de chez Ocean Signal</h2>
<p>Conforme à la règlementation SOLAS et OMI Equipement indispensable dans la recherche et le sauvetage de canots ou radeaux de survie. Le transpondeur SART 100 une fois activé, reste en veille jusqu’à ce qu’il détecte le balayage d’un radar bande X Provenant d’un navire environnant. Un signal est alors émis sous forme d’une ligne discontinue qui permet de localiser l’azimut du point d’émission et ainsi secourir les naufragés. Durée de vie de la batterie : 5 ans.</p>
<h2>Caractéristiques du transpondeur SART radar S100 de chez Ocean Signal</h2>
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<h2>Kit de Réparation pour Combinaisons de Survie</h2>
<p>Le kit de réparation pour combinaisons d’immersion Lalizas est conçu pour permettre des interventions rapides et efficaces en cas de déchirure ou de perforation. Idéal pour les professionnels du nautisme et de la pêche, il se présente sous la forme d’une boîte en aluminium robuste, facile à transporter et à ranger à bord. Ce kit comprend une plaque de réparation en deux pièces, un manomètre (0-6 kPa) pour contrôler la pression, un gonfleur à pied avec plusieurs embouts, ainsi qu’une colle spéciale et son applicateur pour assurer une étanchéité optimale.</p>
<h2>Caractéristiques du Kit de Réparation pour Combinaisons de Survie</h2>
<p></p>
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<h2>Indispensable pour les navigations à moins de 6 miles d'un abri : le bloc côtier Atlantique 2026 !</h2>
<p>Le Bloc Côtier est le compagnon idéal <strong>si vous naviguez à moins de 6 milles des côtes.</strong> Tout comme le Bloc Marine, il est l'outil de référence du plaisancier et propose des informations précises, <strong>mises à jour chaque année</strong>, sur les zones portuaires (accès, plans, équipements, contacts...), la sécurité en mer et la règlementation obligatoire à bord.</p>
<p style="font-weight:400;"> Outre les <strong>fiches descriptives détaillées</strong> de chaque port, cet ouvrage inclut les plans des ports en <strong>WGS84</strong>, l'annuaire des <strong>marées </strong>ainsi qu'un <strong>atlas complet.</strong></p>
<p style="font-weight:400;"> Les photos soigneusement sélectionnées sont enrichies de renseignements et de pictogrammes pratiques pour faciliter l’approche et l’arrivée dans chaque port. De plus, les informations de contact pour réserver une place de passage au port sont mises en avant au début de chaque fiche, pour un accès rapide et pratique.</p>
<p style="font-weight:400;"> Allié précieux pour la préparation de vos croisières et escales, le Bloc Côtier vous permet d'avoir tous les documents indispensables à bord en un seul ouvrage.</p>
<p style="font-weight:400;"> <strong>Zone couverte : les ports français de mer du Nord, Manche et Atlantique</strong></p>
<h2 style="text-align:justify;">Sommaire détaillé du bloc Côtier Atlantique 2026</h2>
</div>
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Très bien