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Caractéristiques détaillées
Écope blanche souple et flottante
Cette écope en plastique est utile en cas de voie d'eau à bord du bateau. Bonne prise en main pour être efficace dans les situations d'urgences. Elle est souple et flottante, elle possède également un trou pour insérer une garcette et l'accrocher sur le pont.
- Matériau : plastique
- Longueur : 180 mm
- Largeur : 125 mm
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<h2>Projecteur de recherche à main 12V :</h2>
<p>Projecteur indispensable pour les navigations de nuit, ou les manoeuvres d'accostage . Il dispose de 2 modes d'éclairage, activés par 2 interrupteurs distincts: courte distance (ampoule 55W), ou longue distance ( ampoule 100W) . Possibilité d'activer l'un ou l'autre , ou les deux ensemble. L'interrupteur type gachette permet également de communiquer en langage morse. Le boitier est prolongé vers l'avant , pour protéger la lentille. Cordon extensible jusqu'à 3.50m et prise allume-cigare incluse.</p>
<h2>Les caractéristiques du projecteur à main 12V :</h2>
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<h2 style="text-align:justify;"><span>La balise personnelle PLB GNSS manuelle</span></h2>
<p>La Balise individuelle 406 Mgz avec GNSS est utilisable en mer mais aussi en randonnée. Après avoir signalé votre départ et votre destination sur le site dédié, la SAFELINK SOLO transmettra votre identifiant personnel et votre position GNSS (GPS+Galiléo) au système mondial de détresse Cospas-Sarsat. En cas de soucis, les sauveteurs seront informés régulièrement de l’évolution de votre position et vous localiseront avec précision. Ces balises de détresse conçues pour un usage individuel en mer ou en rivière, se portent aisément sur soi et répondent à la norme COSPAS-SARSAT : étanchéité à l’immersion avec un fonctionnement minimal de 24 heures. Balise émettant un signal numérique qui permet l’identification et la position par satellite sur 406 MHz (5 watts) et dans le même temps un signal de radio ralliement (homing) sur 121.5 MHz guidant les sauveteurs jusqu’au lieu même sans visibilité.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Comment programmer ma balise personnelle PLB GNSS?</h2>
<p>Toutes les balises personnelles doivent être enregistrées sur le Registre français des balises, accessible depuis le site Internet du CNES ou MMSI :</p>
<p>https://registre406.cnes.fr/sarsatweb/do/login</p>
<p>La fiche utilisateur doit être modifiée dès lors que les informations du propriétaire changent. Il est fortement recommandé de renseigner régulièrement le registre, lorsque l’on change d’embarcation ou de destination.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Kannad, une réussite bretonne dans la sécurité maritime</h2>
<p>Kannad est une entreprise française spécialisée dans les systèmes de recherche et de sauvetage en mer. Fondée en 1986, elle fournit des équipements de sécurité pour les marins, les pilotes et les aventuriers en mer, contribuant ainsi à la protection des vies en cas d'urgence maritime.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques de la balise individuelle PLB</h2>
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<h2>Balise EPIRB AIS Smartfind G8 Automatique de MC Murdo</h2>
<p>La nouvelle balise de détresse G8 <dfn title="Le Système d'identification automatique (SIA) ou Automatic Identification System (AIS) en anglais est un système d'échanges automatisés de messages entre navires par radio VHF qui permet aux navires et aux systèmes de surveillance de trafic (CROSS en France) de connaître l'identité, le statut, la position et la route des navires se situant dans la zone de navigation.">AIS</dfn> EPIRB assure une détection plus rapide, une précision de positionnement supérieure et un sauvetage beaucoup plus rapide des personnes ou des navires en détresse. La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS). En plus du système satellitaire, la balise G8A envoie un signal AIS lorsqu'elle est déclenchée. Ce signal sera reçu et lu par tous les récepteurs AIS des bateaux à proximité, permettant à l'un d'eux d'intervenir beaucoup plus rapidement que les secours.</p>
<h2>Caractéristiques de la balise EPIRB AIS Smartfind G8 automatique</h2>
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<h2>Code Marin réglementaire bateau : Pack de 3 planches adhésives A5</h2>
<p>Le code marin réglementaire se présente en un pack de 3 planches autocollantes RIPAM / Balisage / Pavillons qui regroupent l'essentiel de la réglementation maritime internationale pour la navigation de plaisance. Elles peuvent remplacer les documents obligatoires à bord en navigation basique ou côtière (elles sont conformes aux dispositions de la division 240*).</p>
<h2>Caractéristiques du Code marin en pack de 3 planches A5 :</h2>
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Avis clients
Avis à propos du produit
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Bertrand P.
Publié le 03/07/2023 à 11:54 (Date de commande : 14/06/2023)Très bien
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