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Caractéristiques détaillées
Couverture de survie en feuille d'aluminium :
Couverture de survie, isolant thermique, de dimensions : 1,60 m x 2,10 m, indispensable dans toutes les trousses de secours. Elle vous permet de disposer d'une protection en cas de blessure, de problème technique nécessitant l'intervention de secours .
Caractéristiques de la couverture de survie :
- Composition : Film polyester métallisé, couvert d'une feuille d'aluminium
- Dimensions : 160 cm X 210 cm
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<h2>Un couteau pliant flottant pour éviter de le perdre s'il tombe à l'eau !</h2>
<p>Ce couteau pliant est flottant, cela vous évitera qu'il finisse au fond de l'eau si vous le laissez malencontreusement tomber à l'eau !</p>
<h2>Caractéristiques du couteau pliant flottant de Plastimo</h2>
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<h2>Pagaie de secours télescopique de 55 cm à 107 cm : </h2>
<p>Cette pagaie télescopique en aluminium est ajustable en longueur. Compacte, elle mesure 55cm repliée, 107cm une fois dépliée. Pratique elle pourra être utile en cas de coup dur en bateau ou de manque de vent en dériveur !!! Vendue à l'unité, facile à stocker dans un coffre ou même dans un sac.</p>
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<h2>Caractéristiques de Pagaie de secours télescopique Plastimo : </h2>
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<h2>Longes élastique avec 2 mousquetons inox à double sécurité et fermeture automatique : </h2>
<p>Longe en polyester très souple avec fil rétroréfléchissant pour un repérage facile et rapide de nuit. Une partie en sangle et en élastique d’une largeur de 23 mm et extensible de 1m à 1,50m. Cette longe dispose d'un témoin de charge, et est livrée dans un sac en filet mesh pour le rangement. Homologuée ISO 12401</p>
<h2>Caractéristiques de la longe avec 2 mousquetons : </h2>
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<h2>Indispensable pour les navigations à moins de 6 milles d'un abri : le bloc côtier Méditerranée 2026</h2>
<p style="text-align:justify;">Le Bloc Côtier est le compagnon idéal <strong>si vous naviguez à moins de 6 milles des côtes. </strong>Tout comme le Bloc Marine, il est l'outil de référence du plaisancier et propose des informations précises, <strong>mises à jour chaque année</strong>, sur les zones portuaires (accès, plans, équipements, contacts...), la sécurité en mer et la règlementation obligatoire à bord.</p>
<p style="font-weight:400;"> Outre les <strong>fiches descriptives détaillées</strong> de chaque port, cet ouvrage inclut les plans des ports en <strong>WGS84</strong>, l'annuaire des marées sur les 3 ports de référence : Toulon, Sète et Bonifacio, ainsi qu'un <strong>atlas complet</strong>.</p>
<p style="font-weight:400;"> Les photos soigneusement sélectionnées sont enrichies de renseignements et de pictogrammes pratiques pour faciliter l’approche et l’arrivée dans chaque port. De plus, les informations de contact pour réserver une place de passage au port sont mises en avant au début de chaque fiche, pour un accès rapide et pratique.</p>
<p style="font-weight:400;"> Allié précieux pour la préparation de vos croisières et escales, le Bloc Côtier vous permet d'avoir tous les documents indispensables à bord en un seul ouvrage.</p>
<p style="font-weight:400;"> <strong>Zone couverte : les ports français de mer Méditerranée</strong></p>
<h2>Sommaire détaillé du bloc Côtier Méditerranée 2026</h2>
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<h2 style="text-align:justify;"><span>La balise personnelle PLB GNSS manuelle</span></h2>
<p>La Balise individuelle 406 Mgz avec GNSS est utilisable en mer mais aussi en randonnée. Après avoir signalé votre départ et votre destination sur le site dédié, la SAFELINK SOLO transmettra votre identifiant personnel et votre position GNSS (GPS+Galiléo) au système mondial de détresse Cospas-Sarsat. En cas de soucis, les sauveteurs seront informés régulièrement de l’évolution de votre position et vous localiseront avec précision. Ces balises de détresse conçues pour un usage individuel en mer ou en rivière, se portent aisément sur soi et répondent à la norme COSPAS-SARSAT : étanchéité à l’immersion avec un fonctionnement minimal de 24 heures. Balise émettant un signal numérique qui permet l’identification et la position par satellite sur 406 MHz (5 watts) et dans le même temps un signal de radio ralliement (homing) sur 121.5 MHz guidant les sauveteurs jusqu’au lieu même sans visibilité.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Comment programmer ma balise personnelle PLB GNSS?</h2>
<p>Toutes les balises personnelles doivent être enregistrées sur le Registre français des balises, accessible depuis le site Internet du CNES ou MMSI :</p>
<p>https://registre406.cnes.fr/sarsatweb/do/login</p>
<p>La fiche utilisateur doit être modifiée dès lors que les informations du propriétaire changent. Il est fortement recommandé de renseigner régulièrement le registre, lorsque l’on change d’embarcation ou de destination.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Kannad, une réussite bretonne dans la sécurité maritime</h2>
<p>Kannad est une entreprise française spécialisée dans les systèmes de recherche et de sauvetage en mer. Fondée en 1986, elle fournit des équipements de sécurité pour les marins, les pilotes et les aventuriers en mer, contribuant ainsi à la protection des vies en cas d'urgence maritime.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques de la balise individuelle PLB</h2>
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