available
Couverture thermique isolante de Plastimo | Picksea
  • Couverture thermique isolante de Plastimo | Picksea

Couverture de survie

Voir les caractéristiques détaillées

5,15 € TTC

check_circle En stock
Une question ? +33 2 97 11 80 95

Une question ? +33 2 97 11 80 95

Caractéristiques détaillées

Couverture de survie en feuille d'aluminium :

 Couverture de survie, isolant thermique, de dimensions : 1,60 m x 2,10 m, indispensable dans toutes les trousses de secours. Elle vous permet de disposer d'une protection en cas de blessure, de problème technique nécessitant l'intervention de secours . 

Caractéristiques de la couverture de survie : 

  • Composition : Film polyester métallisé, couvert d'une feuille d'aluminium
  • Dimensions : 160 cm X 210 cm

Vous aimerez aussi 1 autres produits sélectionnés pour vous

  • <div class="fiche-txt"> <h2>Un couteau pliant flottant pour éviter de le perdre s'il tombe à l'eau !</h2> <p>Ce couteau pliant est flottant, cela vous évitera qu'il finisse au fond de l'eau si vous le laissez malencontreusement tomber à l'eau !</p> <h2>Caractéristiques du couteau pliant flottant de Plastimo</h2> </div>
    available

Dans la même catégorie

4 autres produits sélectionnés pour vous
  • <div class="fiche-txt"> <h2>Récepteur AIS Classe B Smartfind M15</h2> <p>Le Smartfind M15 a été spécialement développé pour les bateaux de plaisance ayant un Pc embarqué sur lequel un logiciel dédié permet d'afficher les cibles Ais dans un rayon correspondant à la portée VHF, pour prévenir tous risques de collisions. Il affichera tous les signaux Ais classe A et B, les signaux des balises Ais et ceux des stations côtières, permettant à beaucoup d'utilisateurs de bénéficier de la sécurité apporté par ce système. Le Smartfind M15 contient un récepteur double canaux pour des performances optimales.</p> <h2>Caractéristiques techniques détaillées du récepteur Ais Classe B Smartfind M15</h2> </div>
    available
  • <h2>La bouée Active 75N de Restube, pour paddle, le kayak : </h2> <p>La bouée Active de Restube est faite pour la nage, ou la pratique des activités nautiques comme le Stand Up Paddle, en balade, ou en compétition. Sa flottabilité de 75 newtons , sa bouée de 65cm une fois gonflée , sa poignée de déclenchement pouvant servir de sifflet, offrent une sécurité optimale pour un adulte . Appuyez sur la gâchette et la bouée Active se déclenche . Il suffit de l'agiter hors de l'eau pour attirer l'attention et recevoir de l'aide en cas de fatigue ou de problème. Facile à remballer, et reconditionner en re-vissant une cartouche de CO2 de 16g. Une poche interne ( non étanche) pourra accueillir un objet ou clé.</p> <h2>Caractéristiques de la bouée Active Restube : </h2> <p></p>
    unavailable
  • <h2>Balise personnelle PLB3 AIS :</h2> <p>La balise personnelle PLB3 AIS Ocean Signal  présente l'avantage de réunir les fonctions d'une balise AIS et d'une PLB dans une seule balise. Equipée du système d'identification automatique (AIS), de la fonction du service de liaison retour (RLS) et des capacités de communication en champ propre (NFC) dans une balise de 406 MHz, la PLB3 AIS améliore considérablement les recherches des services de sauvetage et leur rapidité d'intervention.</p> <p>Le système AIS permet de prévenir simultanément les bateaux équipés d'AIS se trouvent à proximité dès que la balise personnelle de détresse PLB3 Ocean Signal est déployée car un message de sécurité AIS ou une alarme MOB avec l'identité MMSI de la balise est émis et sa position sera affichée sur tous les écrans AIS de ces navires situés autour.</p> <p>La balise PLB3 AIS fonctionne avec les constellations de satellites COSPAS-SARSAT et permet ainsi une couverture mondiale de l'alerte. Grâce au GNSS (GPS, Galiléo et Glonass), une localisation précise est possible et permettra de lancer les opérations de secours appropriées. La balise PLB3 AIS dispose aussi d'une seconde fréquence de radio-guidage sur 121.5 MHz qui sera utilisée dans la phase d'approche finale des opérations de recherches permettant ainsi de guider en temps réel les équipes de sauvetage vers la position exacte de la balise. La PLB3 AIS est dotée également d'une liaison retour (RLS) qui permet d'avertir le naufragé, grâce à une lumière bleue clignotante, de la bonne réception de son signal de détresse et de la détection de sa position par les équipes de secours.</p> <p>Cette balise possède aussi une lampe flash et un émetteur infrarouge intégrés pour faciliter le travail des sauveteurs lors des recherches en pleine nuit ou avec une faible visibilité.</p> <p>La PLB3 AIS a de plus une fonctionnalité NFC qui permet aux utilisateurs de se connecter facilement à un smartphone pour accéder à différentes informations de leur balise, de l'état de la batterie et du bon fonctionnement. Dès l'installation de l'application Ocean Signal (App iOS et Android), il suffit simplement de mettre le téléphone à côté de la balise pour que celle-ci s'ouvre.</p> <p>La balise de détresse personnelle PLB3 AIS s'intégre facilement à l'intérieur d'un gilet de sauvetage et peut se déclencher de façon automatique lors du gonflage du gilet en déployant l'antenne. Vous pouvez aussi installer la balise à la ceinture grâce à un clip de sangle inclus.</p> <p>Attention même si elle est étanche, la balise PLB3 AIS doit être située au-dessus de la surface de l'eau avec l'antenne déployée et orientée vers le ciel pour fonctionner correctement.</p> <p>Grâce à la PLB AIS vous serez localisés rapidement et avec précision.</p> <p>La PLB3 AIS est donc un équipement de sécurité indispensable à avoir lors de toutes vos sorties en mer et activités nautiques de loisirs :</p> <ul style="list-style-type:circle;"> <li>le stand-up paddle</li> <li>le kayak</li> <li>le ski nautique</li> <li>le kite-surf</li> <li>la pêche</li> <li>la navigation de plaisance</li> <li>...</li> </ul> <h2>Caractéristiques de la balise de détresse personnelle PLB3 AIS Ocean Signal :</h2>
    available
  • <h2><span>Cisaille étudiée pour la coupe de câbles et de haubans</span></h2> <p>Cette cisaille est un élément de sécurité en voilier car elle permet de couper les haubans en cas de démâtage afin d'éviter que les espars ne viennent abimer la coque et provoquer des voies d'eau. Cela facilitera aussi soit la récupération du gréement "tombée" soit son abandon.</p>
    available