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Caractéristiques détaillées
Couverture de survie en feuille d'aluminium :
Couverture de survie, isolant thermique, de dimensions : 1,60 m x 2,10 m, indispensable dans toutes les trousses de secours. Elle vous permet de disposer d'une protection en cas de blessure, de problème technique nécessitant l'intervention de secours .
Caractéristiques de la couverture de survie :
- Composition : Film polyester métallisé, couvert d'une feuille d'aluminium
- Dimensions : 160 cm X 210 cm
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<h2>Un couteau pliant flottant pour éviter de le perdre s'il tombe à l'eau !</h2>
<p>Ce couteau pliant est flottant, cela vous évitera qu'il finisse au fond de l'eau si vous le laissez malencontreusement tomber à l'eau !</p>
<h2>Caractéristiques du couteau pliant flottant de Plastimo</h2>
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<h2>VHF Cobra H350, compacte, étanche et antichoc</h2>
<p style="text-align:justify;">La VHF Cobra H350 est une radio portable, compacte, flottante et ergonomique. Elle possède une puissance d’émission de 6 Watts, une étanchéité IPX7 mais aussi une batterie Lithium-Ion et un micro anti-bruit ! Avec un excellent rapport qualité/prix, la VHF Cobra H350 reprend les caractéristiques de son aînée la COBRA H330, largement plébiscitée par les plaisanciers, les écoles de voile et les professionnels ! E<span>lle comprends toutes les fonctionnalités de base comme le micro anti-bruit, la triple veille avec scan automatique, un accès direct au canal 16, etc… Elle <span>peut flotter pendant 30 minutes à une profondeur de 1 m et est flottante et étanche.</span></span></p>
<p style="text-align:justify;"><span><span>Découvrez aussi la <a href="https://www.picksea.com/fr/vhf-etanche-cobra-h150-cobra-32430.html">VHF Cobra H150</a></span></span></p>
<h2>Caractéristiques de la VHF Cobra H350</h2>
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<h2 style="text-align:justify;">Bouée Fer à Cheval déhoussable </h2>
<p style="text-align:justify;">Bouée fer à cheval déhoussable seule avec une flottabilité de 147 Newtons. La housse amovible en tissu PVC enduit est traitée anti-UV. Existe en 2 coloris: orange ou jaune. Conforme à la division 240</p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques de la Bouée Fer à Cheval déhoussable</h2>
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<h2>NV-CHARTS FR3 - 28 Cartes Marines Bretagne Nord (Saint Malo aux Sept Îles) + les 3 planches adhésives réglementaires</h2>
<p><span style="font-size:10pt;">Dans ce pack NV-Charts FR3, retrouvez un Atlas de 28 cartes marine de <span>Saint Malo aux Sept Îles </span>comprenant 3 cartes hauturières, 10 cartes côtières et 15 cartes détaillées. Grâce à un code de téléchargement personnel, vous aurez accès à toutes les cartes en format numérique ainsi que du <strong>logiciel de navigation NV Graphique Navigator light</strong> tous les deux utilisables librement sur PC, tablettes ou smartphone !</span></p>
<p><span style="font-size:10pt;">La zone représente la Manche (FRANCE), et plus précisément les zones suivantes : <strong>Bretagne Nord - Saint Malo, Saint Cast, Baie de Saint Brieuc, Paimpol, Saint Quay, Perros Guirec, Trébeurden.</strong></span></p>
<p><span><span style="font-size:10pt;"><span style="color:#ff0000;"><strong>Offert avec votre pack FR3 :</strong></span> 3 planches adhésives regroupant la documentation réglementaire obligatoire (RIPAM, balisage et pavillons) pour la navigation en zone côtière (art 242-2.04 de la Division 240). </span><span style="color:#ff0000;"><strong><span style="font-size:10pt;">En achetant votre pack, vous disposez ainsi de l’ensemble de la documentation réglementaire pour la navigation à moins de 6 milles d’un abri</span>.</strong></span></span></p>
<h2>Descriptif du pack de cartes FR3</h2>
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<h2>Balise EPIRB AIS Smartfind G8 Automatique de MC Murdo</h2>
<p>La nouvelle balise de détresse G8 <dfn title="Le Système d'identification automatique (SIA) ou Automatic Identification System (AIS) en anglais est un système d'échanges automatisés de messages entre navires par radio VHF qui permet aux navires et aux systèmes de surveillance de trafic (CROSS en France) de connaître l'identité, le statut, la position et la route des navires se situant dans la zone de navigation.">AIS</dfn> EPIRB assure une détection plus rapide, une précision de positionnement supérieure et un sauvetage beaucoup plus rapide des personnes ou des navires en détresse. La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS). En plus du système satellitaire, la balise G8A envoie un signal AIS lorsqu'elle est déclenchée. Ce signal sera reçu et lu par tous les récepteurs AIS des bateaux à proximité, permettant à l'un d'eux d'intervenir beaucoup plus rapidement que les secours.</p>
<h2>Caractéristiques de la balise EPIRB AIS Smartfind G8 automatique</h2>
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