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Guide pour bien choisir son matériel de sécurité

  1. 1ER CAS - SORTIE A MOINS DE 2 MILES D'UN ABRI
  2. 2EME CAS - SORTIE ENTRE 2 ET 6 MILES D'UN ABRI
  3. 3EME CAS - SORTIE ENTRE 6 ET 60 MILES D'UN ABRI
  4. 4EME CAS - SORTIE A PLUS DE 60 MILES D'UN ABRI
  5. Petite parenthèse concernant les gilets de sauvetage

 

Le matériel de sécurité à bord d'un bateau est obligatoire, pour vous assurer une sécurité sans faille et un esprit tranquille lors de vos sorties en mer.
Le matériel demandé est spécifique selon la distance à laquelle le bateau navigue par rapport à un abri.
Le capitaine du bateau assume à lui-seul la responsabilité de la sécurité des plaisanciers à bord de son embarcation. Certains matériels de secours doivent donc impérativement être à bord du bateau en toutes circonstances.

Il est donc très important de bien se renseigner, pour faire la distinction entre ce qui est obligatoire (selon la réglementation), et ce qui est fortement conseillé à bord d'un bateau ou lors d'une sortie en mer. Il existe 4 cas différents, selon la distance à laquelle vous allez vous rendre d'un abri. Un abri est un lieu où vous pouvez mouiller ou accoster en toute sécurité.

-> Le 1er cas est lorsque vous sortez à moins de 2 miles d'un abri, l'équipement obligatoire se nomme le matériel d'armement et de sécurité basique.
-> Le 2ème cas est lorsque vous sortez entre 2 et 6 miles d'un abri, l'équipement se nomme alors le matériel d'armement et de sécurité côtier.
-> Le 3ème cas est lorsque vous sortez en mer entre 6 et 60 miles d'un abri, on l'appelle dans ce cas le matériel d'armement et de sécurité semi-hauturier.
-> Le 4ème cas est lorsque vous sortez en mer à plus de 60 miles d'un abri, on l'appelle dans ce cas le matériel d'armement et de sécurité hauturier.

1ER CAS - SORTIE A MOINS DE 2 MILES D'UN ABRI

2EME CAS - SORTIE ENTRE 2 ET 6 MILES D'UN ABRI

3EME CAS - SORTIE ENTRE 6 ET 60 MILES D'UN ABRI

4EME CAS - SORTIE A PLUS DE 60 MILES D'UN ABRI

Après vous êtres bien équipé, il faut savoir que le capitaine de bord est responsable de chaque personne à bord du bateau, et se doit donc de veiller sur chacun d'entre-vous.
Cependant, il faut également être conscient que cette personne ne peut vous surveiller tout le temps, il en va donc de soi de faire attention à ses propres faits et gestes pour limiter le risque d'accidents à bord du bateau et en pleine mer.

Petite parenthèse concernant les gilets de sauvetage

Il doit être adapté à la morphologie de l’utilisateur et répondre aux caractéristiques suivantes :

  • 50 newtons (aide à la flottabilité) pour une navigation jusqu’à 2 miles d’un abri
  • 100 newtons (gilet de sauvetage) pour une navigation jusqu’à 6 miles d’un abri
  • 150 newtons (gilet de sauvetage) pour une navigation toutes zones
  • 100 newtons (gilet de sauvetage) pour les enfants de 30 kg maximum quelle que soit la distance d’éloignement d’un abri.

 

Vous pouvez/devez également rajouter des accessoires de sécurité à vos gilets de sauvetage pour assurer le meilleur repérage possible. Plusieurs objets sont fortement conseillés alors que d’autres sont obligatoires pour les gilets les plus performants :

  • Norme 100 N et + : Sifflet obligatoire & Sangle inguinale fortement conseillés
  • Norme 150 N et + : Poignée de halage obligatoire

 

Vous pouvez dorénavant profiter de vos excursions en mer en toute sécurité. Surtout ne négligez aucun accessoires et équipements, encore moins ceux obligatoires, car vous vous exposerez à une forte amende et un retour au port immédiat.

Bonne navigation à toutes et à tous !