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Caractéristiques détaillées
Coaching voile légère pour se préparer, s'entraîner et progresser
Ce manuel Coaching voile légère de Vagnon propose une méthode d'apprentissage grâce à un guide d'accompagnement très visuel, bien expliqué et facile à comprendre pour progresser en voile légère. En trois grandes étapes évolutives : se préparer (les bons gestes), s'entraîner (faire ses premiers pas) et progresser (devenir expert), vous deviendrez incollable sur le sujet !
Caractéristiques du Coaching voile légère
- Edition Vagnon
- Auteur Yann Chateau
- Illustration Lorenzo Timon
- Format 17,5 x 18cm
- 128 pages
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<h2><strong>Le pack indispensable pour passer son permis hauturier</strong></h2>
<p style="text-align:justify;">Ensemble d'outils de qualité pour réussir le permis mer hauturier ! Picksea est propriétaire de la marque Flash-Tide Instruments et nos équipes fabriquent <strong>en France</strong>, à Lorient, tous les modèles de <a href="https://www.picksea.com/fr/106806-regles-cras-de-navigation">règles cras</a> ou breton. Picksea est également Agent SHOM. Nous sommes donc les mieux à même de vous fournir un pack composé des meilleurs produits au meilleur prix.</p>
<h2>Composition du pack permis hauturier</h2>
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<h2>Le mémo du plaisancier : un mémo pratique des B.A.-BA de la navigation</h2>
<p style="text-align:justify;">Le mémo du plaisancier de l'édition <strong>Vagnon</strong> est un mémo pratique très visuel ce qui le rend facile à comprendre et à retenir. L'objectif de ce mémo est de vous accompagner dans les étapes d'une sortie en mer réussie. Manœuvres de port, signalisation, feu, marques, messages radio, accidents, règles de sécurité : tout est expliqué pour adopter les bons gestes qui éviterons de mettre en danger votre propre vie et celle de votre équipage.</p>
<h2>Caractéristiques du Mémo du plaisancier</h2>
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<h2>Bien communiquer à bord : Albert Brel</h2>
<p>Les moyens de communication en mer ont largement évolué depuis ces derniers année. Ce manuel aborde l'ensemble des techniques possibles pour simplifier les procédures d'appel, faciliter le contact avec la terre et donc assurer la sécurité.</p>
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<h2>11 Atlas détaillant les courants de marée et les hauteurs d'eau par Zone</h2>
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<p style="text-align:justify;">En plus des fiches descriptives détaillées de chaque port, ce guide inclut un journal de bord, document obligatoire à bord au-delà de 6 milles d’un abri, les plans des ports au format WGS84, le livre des feux, l'annuaire des marées sur les 3 ports de référence : Toulon, Sète et Bonifacio, et un atlas complet pour bien préparer vos navigations. Les photos soigneusement sélectionnées pour illustrer le Bloc Marine sont enrichies de renseignements et de pictogrammes pratiques pour faciliter l’approche et l’arrivée dans chaque port.</p>
<p style="text-align:justify;">De plus, les informations de contact pour réserver une place de passage au port sont mises en avant au début de chaque fiche, pour un accès rapide et pratique. Pour l'édition 2025, le Dossier Spécial du Bloc Marine explore les principaux outils de communication à bord et les bonnes pratiques pour une utilisation efficace en mer. Des systèmes de radio, en passant par les balises de détresse et les technologies modernes comme les applications de messagerie satellitaire, on vous dit tout !</p>
<p style="text-align:justify;">Outil essentiel pour planifier vos croisières et escales, le Bloc Marine répond également aux exigences règlementaires en matière de documents obligatoires à avoir à bord.</p>
<p style="text-align:justify;">Zone couverte : Méditerranée, y compris le Nord de l'Italie, Sardaigne, Nord-Est de l'Espagne et Îles Baléares</p>
<h2>Sommaire détaillé du Bloc marine Méditerranée 2026</h2>
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<h2>Tous les bons usages des documents nautiques dans un ouvrage dédié</h2>
<p>Cet ouvrage vous permettra d'avoir un aperçu complet de l'hydrographie et des documents nautiques avec leurs imperfections et leur bon usage.</p>
<h2>Tous les ouvrages réglementaires du Shom sur Picksea.com</h2>
Vous pouvez retrouver sur notre site tous les ouvrages réglementaires du Shom, comme le règlement international pour prévenir les abordages en mer 2A et 2B, ou encore l'ouvrage 3C sur la signalisation maritime.</div>
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