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Caractéristiques détaillées
Coaching voile légère pour se préparer, s'entraîner et progresser
Ce manuel Coaching voile légère de Vagnon propose une méthode d'apprentissage grâce à un guide d'accompagnement très visuel, bien expliqué et facile à comprendre pour progresser en voile légère. En trois grandes étapes évolutives : se préparer (les bons gestes), s'entraîner (faire ses premiers pas) et progresser (devenir expert), vous deviendrez incollable sur le sujet !
Caractéristiques du Coaching voile légère
- Edition Vagnon
- Auteur Yann Chateau
- Illustration Lorenzo Timon
- Format 17,5 x 18cm
- 128 pages
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<h2><strong>Le pack indispensable pour passer son permis hauturier</strong></h2>
<p style="text-align:justify;">Ensemble d'outils de qualité pour réussir le permis mer hauturier ! Picksea est propriétaire de la marque Flash-Tide Instruments et nos équipes fabriquent <strong>en France</strong>, à Lorient, tous les modèles de <a href="https://www.picksea.com/fr/106806-regles-cras-de-navigation">règles cras</a> ou breton. Picksea est également Agent SHOM. Nous sommes donc les mieux à même de vous fournir un pack composé des meilleurs produits au meilleur prix.</p>
<h2>Composition du pack permis hauturier</h2>
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<h2>Le mémo du plaisancier : un mémo pratique des B.A.-BA de la navigation</h2>
<p style="text-align:justify;">Le mémo du plaisancier de l'édition <strong>Vagnon</strong> est un mémo pratique très visuel ce qui le rend facile à comprendre et à retenir. L'objectif de ce mémo est de vous accompagner dans les étapes d'une sortie en mer réussie. Manœuvres de port, signalisation, feu, marques, messages radio, accidents, règles de sécurité : tout est expliqué pour adopter les bons gestes qui éviterons de mettre en danger votre propre vie et celle de votre équipage.</p>
<h2>Caractéristiques du Mémo du plaisancier</h2>
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<p>Ce manuel Coaching régate de <strong>Vagnon</strong> propose une méthode d'apprentissage grâce à un guide d'accompagnement très visuel, bien expliqué et facile à comprendre pour progresser lors des régates. En trois grandes étapes évolutives : se préparer (les bons gestes), s'entraîner (faire ses premiers pas) et progresser (devenir expert), vous saurez définir quel type de course pratiquer, choisir votre équipement, votre bateau et votre parcours, connaître les règles essentielles, affiner votre tactique et votre stratégie en suivant la météo et les courants, améliorer votre conduite et vos manœuvres...</p>
<h2>Caractéristiques du Coaching régate</h2>
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<h2 style="text-align:justify;">Carte marine Imray C35 de Morlaix à l'Aber-Ildut</h2>
<p style="text-align:justify;">Dans cette édition, la spécification de la carte a été améliorée pour montrer les flashs lumineux de couleur. Des relevés de profondeur actualisés ont été inclus, le cas échéant. Les plans des ports de L'Aber-Ildut et d'Argenton sont désormais dessinés à l'échelle 1:25 000. Le plan montrant les approches de Roscoff a été étendu vers l'est pour inclure une meilleure couverture des approches de la marina de Bloscon. Une mise à jour générale a été effectuée.</p>
<p style="text-align:justify;">Plans inclus :</p>
<ul><li>L'Aber-Ildut (1:25 000)</li>
<li>Argenton (1:25 000)</li>
<li>Portsall (1:20 000)</li>
<li>Approches de L'Aber Wrac'h & L'Aber Benoît (1:30 000)</li>
<li>Port du Pontusval (1:15 000)</li>
<li>Moguériec (1:32 000)</li>
<li>Roscoff (1:20 000)</li>
<li>Port de Morlaix (1:15 000)</li>
</ul><h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques de la carte Imray C35 de Morlaix à l'Aber-Ildut</h2>
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<h2 style="text-align:justify;">Le Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer.</h2>
<p style="text-align:justify;">Cet ouvrage vous permettra de connaître le règlement international pour prévenir les abordages en mer. <span>On trouve dans ce document l'intégralité des règles énoncées dans le règlement international de 1972 pour prévenir les abordages en mer, à jour de ses divers amendements.</span></p>
<h2 style="text-align:justify;"><span>Qu'est-ce que le RIPAM ?</span></h2>
<p style="text-align:justify;">Le <strong>Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer</strong> (RIPAM), aussi appelé <i><b>ColReg</b></i> en anglais pour "<i>Collision Regulations"</i> est un des règlements essentiel de l'OMI. Le SHOM en propose la traduction française officielle dans l'ouvrage 2 du <a href="https://www.picksea.com/fr/106828-boutique-shom-officielle" title="SHOM" style="color:#0645ad;background:none;">SHOM</a> (Service Hydrographique et Océanographique de la Marine)<span style="font-size:8.8px;white-space:nowrap;">. </span>Ce document publié début 2016 combine et remplace les précédents ouvrages 2A (texte) et 2B (planches).</p>
<p style="text-align:justify;">Son but est de fixer des règles de « privilèges » entre les navires (En mer ce sont uniquement des privilèges qui s'appliquent et non des priorités formelles comme en conduite terrestre). Le RIPAM définie également les moyens visuels et sonores qui permettent d'identifier les différents types de navires. Ces 38 règles se basent sur la direction relative des navires les uns par rapport aux autres, sur leur capacité de manœuvre en fonction leur moyens de propulsion. </p>
<h2 style="text-align:justify;">Tous les ouvrages réglementaires du SHOM sur notre site</h2>
Vous pouvez retrouver sur Picksea.com tous les ouvrages réglementaires du SHOM, comme les bons usages des documents nautiques 1F, les symboles des cartes marines 1D ou encore l'ouvrage sur la signalisation maritime 3C.</div>
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<h2>Cartes marines Atlantique de Navicarte</h2>
<p>Les cartes sont en couleur pour plus de visibilité et ont été spécialement conçues pour les plaisanciers.</p>
<p>Des couleurs différentes permettent d'appréhender avec précision tous les dangers, les fonds ainsi que les secteurs de feux. </p>
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