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Caractéristiques détaillées
Balise personnelle AIS MOB étanche à 50 m :
La balise TB 520 de Amec, est une balise personnelle de positionnement d'homme à la mer, utilisant la technologie AIS. Les navires équipés d'un récepteur AIS se trouvant à proximité d'une personne tombée à l'eau portant la balise TB520 , sont alertés et reçoivent les informations de position GPS de la personne. Dans les situations d'urgence la balise peut être activée soit automatiquement par le capteur d'immersion, soit manuellement . Son récepteur GPS haute performance permet l'obtention rapide des coordonnées GPS. La balise TB520 est petite, mais ultra fiable, et légère.
Caractéristiques de la balise TB520 :
- Température d’utilisation : -20°C~55°C
- Température de stockage : -30°C~70°C
- Étanchéité : IP68
- Profondeur d’immersion (option) : 50 m
- Distance de sécurité avec compas : 0.8 m
- VHF :
- Canaux de réception : 50
- Fréquence : L1, 1575.42 MHz
- Sensibilité de suivi : (-)159 dBm
- Ré acquisition : (-)159 dBm
- Mise à jour de position : Toutes les minutes
- Précision de position : ＜ 2,0 m SBAS: WAAS, EGNOS, MSAS
- Fréquences : AIS 1 : 161,975MHz ; AIS 2 : 162,025MHz
- Transfert des données : 9600 bauds
- Puissance de transmission : 2W (1W EIRP)
- Largeur de bande : 25 kHz
- Modulation : GMSK
- Portée : 4mn typique avec antenne de réception >5m au-dessus du niveau de la mer
- Type de message AIS : Message 1 (UID, position GPS, SOG, COG) / Message 14 (MOB ACITVE ou MOB TEST)
- Batterie :
- Type : Lithium non rechargeable
- Temps en opération : 48 heures à -10°C en typique
- Stockage (durée de vie de la batterie : 5 ans à date de fabrication (la batterie doit être changée après utilisation pour une urgence)
- Dimension : 129 X 52 X 40 cm
- Poids net : 0.30 Kg
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<h2>Accessoire de série sur les Deckvest 5D, la flashlight Pylon pour être repéré dans l'eau</h2>
<p>Flash Light révolutionnaire de Spinlock. Une fois votre gilet gonflé, elle se dresse au bout d'une tige pour être visible à 360° pendant 10 heures. Fixée dans le gilet et extrêmement légère elle n'altère pas le confort du gilet. Disponible de série dans les gilets Deckvest 5D UML et HAMMAR de Spinlock</p>
<h2>Découvrez toute la gamme des gilets de sauvetage et d'équipements pour la pratique du bateau</h2>
<p>50, 100, 150 newtons, adaptez votre gilet à la règlementation en cours et à votre pratique. Aide à la flottabilité ou bien gilet à déclenchement automatique, gilet pour enfant ou gilet pour la régate, découvrez les plus grandes marques de gilets de sauvetages sur Picksea : Spinlock, 4 Water, Secumar, Helly Hansen, Musto, Zhik, Magic Marine... PLus de renseignements sur notre guide : <a href="//www.picksea.com/fr/content/103-bien-choisir-son-gilet-de-sauvetage" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Bien choisir son gilet de sauvetage</a></p>
<h2>Caractéristiques de la Flashlight Pylon Spinlock Deck Ware</h2>
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<h2><span>Longe élastique avec 3 mousquetons Alu à double sécurité :</span></h2>
<p style="text-align:left;">Longe à 3 mousquetons Alu avec double levier de sécurité, et témoin de charge .Les mousquetons sont conçus pour permettre une ouverture rapide, en un seul geste. Sangle polyester souple, élastique, avec fil rétro-réfléchissant pour un repérage facile de nuit. Longueur 1m longe plate + 1m longe extensible à 1.5m . Livré dans un sac de rangement en mesh. </p>
<p style="text-align:left;">Témoin de charge : Lorsque la longe est soumise à une très forte charge ( lors d'une chute à l'eau par exemple) , un indicateur de charge se découd et laisse apparaitre une étiquette indiquant que la longe doit être remplacée .</p>
<h2><span>Caractéristiques de la longe 3 mousquetons Alu :</span></h2>
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<h2>Cartouche de recharge Gilet autogonflant 150N</h2>
<p>Cartouche de réarmement de gilet de sauvetage à déclenchement manuel, ou automatique contenance de 33 gr permettant une flottabilité de 150N. Adaptée aux gilets autogonflants à déclenchement manuel ou automatique 150N pour adulte. </p>
<h2>Description de la cartouche de recharge Gilet autogonflant 150N</h2>
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<p>Kit de réarmement pour gilet Vito Hammar 170N HRS de Spinlock</p>
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