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Préparation aux Permis Bateau

Tous les livres, manuels et matériels pour préparer vos permis bateau sont sur Picksea. Nos experts sont également formateurs des moniteurs de bateau école et auteurs de nombreux ouvrages sur les permis plaisance notamment chez Vagnon.

Quand un permis bateau est-il obligatoire ?

Un permis plaisance est obligatoire pour barrer un bateau à moteur de plus de 6 chevaux que ce soit en mer ou dans les eaux intérieures. Il est à noter que cette obligation n'est pas nécessaire pour un voilier même équipé d'un moteur, toutefois il est fortement recommandé de le passer car 95 % du programme concerne aussi la navigation à voile.

Les permis bateau pour aller en mer

Il existe 2 niveaux du permis bateau mer selon les zone de navigation et l'éloignement d'un abri :

Pour naviguer en mer à moins de 6 milles d'un abri, il faudra passer le permis côtier. Pour l'obtenir, il faut réussir un examen de code de 30 questions et suivre une formation pratique en salle et à bord du bateau dans un bateau école agréé.

Pour aller au delà des 6 milles d'un abri, il faut réussir l'extension hauturière (appelé souvent "permis hauturier") qui est une épreuve sur table de 1h30 portant sur des exercices de navigation et de calculs de marée.

Les permis bateau pour naviguer en eaux intérieures

Là également, il existe 2 niveaux du permis bateau qui dépend cette fois de la taille du bateau :

Le permis "Eaux Intérieures" permet de conduire des bateaux jusqu'à 20 mètres de longueur en eaux intérieures uniquement (fleuves, canaux et lacs). Il s'obtient comme le permis côtier, toutefois si on est déjà titulaire de ce dernier, seule l'épreuve de code est requise.

L'extension "Grande Plaisance Eaux Intérieures" permet de conduire des bateaux de plus de 20 mètres. Il faut suivre une formation pratique dans un bateau école agréé.

Il est à noter que pour naviguer sur les lacs fermés comme le Lac Léman, un permis côtier peu suffire.

Le Certificat Restreint de Radiotéléphoniste (CRR)

Le CRR est obligatoire pour utiliser une VHF et les différents appareils de communication du bord dans les eaux non françaises, comme les eaux internationales qui commencent à 12 milles de la côte.

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